Vid transport av material, särskilt tunga industrier som gruvdrift, behövs buffertrullar, och den dämpande effekten är uppenbarligen buffertbädden. Ingenjörer har uppfunnit en buffertbädd för att minska energiförbrukningen och förbättra effektiviteten för materialtransport. Det finns många typer av buffertbäddar i första hand, med aluminiumlegeringsanslutning, längden kan justeras med transportbältets bredd. På grund av själva aluminiumlegeringen i själva aluminiumlegeringen i praktikprocessen förekommer ofta rörelsefenomen och potentiella säkerhetsproblem, och gradvis ersätts anslutningsstrukturen av stålstrukturen.
Enligt decennier av utveckling har längden i princip fastställts till 1220 1500 två specifikationer, dessa två längder till ett mer vetenskapligt sätt att möta materialfallet, strukturen har också gradvis etablerats, och buffertbäddstil och struktur och använder material Huvudsakligen av den faktiska materiella dämpande påverkan och bältesstället för att bestämma, olika användningsförhållanden och användningsförhållanden inte bara samma design.
Jämfört med buffertbädden kommer själva buffertrullen att producera fenomenet med ojämn kraft. Det finns ett gap mellan buffertrullens längsgående arrangemang. Även om gapet är krossat med skarpa material kan transportbandet till och med skadas. Dessutom kommer själva buffertrullen att krossas material. Dessutom kommer det att finnas restmaterial mellan buffertrullgapet, vilket resulterar i avfall, och vissa förorenar till och med miljön. Utvecklingen av buffertbädden förhindrar effektivt spridning av material och skadorna på transportbandet. På grund av det stora området? Därför förhindras bältets längsgående tår orsakade av rullens brytning och fallande effektivt och bältet reduceras kraftigt eller skärpas sannolikheten för longitudinell tår efter materialpenetrering.
När den utsätts för påverkan spelar buffertbädden en bra buffertroll främst genom sin egen fysiska motståndskraft. Buffertbädden består av flera buffertremsor och stålstrukturer. Buffertremsan är faktiskt en slags speciell gummilist, som måste säkerställa en viss elasticitet för att spela buffertmaterialets roll. Den allmänna bufferten av strandhårdhet på cirka 55 grader, gummi måste också ha en viss grad av korrosionsmotstånd (om den underjordiska användningen av gummi måste behandlas flamskyddande gummi) och ha en viss tårstyrka, draghållfasthet, förlängning vid brytning Längd, gummi och metallbindningsstyrka är också bedömningen av standarden.
Påverkan av sängen för transportbandmaterialbelastning och blankeringspunkt för skydd, med påverkan, anti-smashing, flamskyddande antikorrosionsegenskaper, buffertbädd och guidesspåret förseglar den perfekta kombinationen av en mycket god dammsäker effekt är det bästa verktyget för Byt buffertrullen.
Impact sängfördelar:
1. Stöt- och transportbältesytkontakt förhindrar effektivt skador på transportbandet.
2. Bälte i munnen med kraften jämnt och minskar de dagliga reparations- och underhållskostnaderna.
3. Effektivt eliminera på grund av ojämnt transportband orsakat av det materialstänk och spridda läckage.
4. Den släta ytan av polyeten med ultrahög densitet minimerar friktionen under transportören.
5. Den böjda ytan på polyetenskiktskonstruktionen för att säkerställa smidig och smidig transportband.
6. Ultra-elastiskt speciellt gummikikt för att maximera påverkan av materialabsorption
7. Buffert mellan de olika delarna av den termiska härdningsprocessen är ansluten, kompakt och solid.
8. Utformningen av den underliggande stålstrukturen gör demontering snabbt och enkelt.