Rullen spelar en nyckelroll i transportörens livslängd

1. Drive-slagrullen drivs av motorn genom växelenheten, transportbandet förlitar sig på friktionen mellan drivrullen och transportbandet för att dra ställningen på rampen och vägen. För att ha tillförlitliga antislipåtgärder, Förutom snabb rengöring av frost, men kan också användas för att lägga aska, sågspån, sand och andra metoder för icke-halk.

2. Alla tekniska krav måste följa manualen, rollen som bärarrulltransportbältet är att stödja transportbandet och materialvikt, minska friktionen av transportbandet med rullen. Som spelar en nyckelroll i transportbältes livslängd över 25% av den totala kostnaden för transportören.

Det finns fem kriterier för att bedöma kvaliteten på rullen: rulldammtät prestanda, rullvattentät prestanda, rullande axiell lagerprestanda, rullstödmotstånd, rullen är en viktig del av bältet transportör, många typer, stort antal.

Det värmebeständiga transportbandet är främst baserat på motståndet i det tropiska bältet mot förlusten av huvudprestanda och den olika värmebeständiga nivån för transportbältesreformen. Miljöskyddet har blivit fokus, skydda miljön, spara råvaror .S En så enkla enkla produkter, många inhemska och utländska relaterade professionella forskningsinstitut och engagerade i produktion av teknik och teknisk personal, är engagerad i forskningen om rullen att förbättra, det finns hundratals patentansökningar, det finns inga problem att Lös rullens sårbarhet.

Det mesta av transportbandet, transportörsrullning av miljön Det finns vattenföroreningar och damm, materialet kommer att finnas på rullkroppens slitage eller korrosion. Stöd och damm i labyrinttätningen är en fysikprincip som inte har hittats av människor. Som vi alla vet är labyrinttätningsgapet stort, tätningseffekten är inte bra, är korrekt. Men att labyrinttätningsgapet är litet, antalet lager, tätningseffekten kommer att vara en god förståelse, men det är ett stort misstag. Den andra kärntekniken är tillverkningsnoggrannheten för rullen.
Strukturkedjeplattmatare från silo -gränssnittet, styretråg, manuell grindanordning, drivhjulgrupp, hjulgrupp, chassi och andra komponenter, komponenterna är bultade, hanterade och monterade och kan delas och integreras. Den räfflade rullskollakorskadan orsakad av följande huvudskäl. 90 grader vertikala, men användningen av lateral friktionskraft för att förhindra bandavvikelse. Rullväggen kommer att bära och riva snabbt, medan bandslitage också är mycket allvarlig, kan vi se transportbandet på transportlivet spelar en nyckelroll.