ร่องร่องร่อง: 3 ลูกกลิ้ง+1 เฟรมมันใช้สำหรับการขนส่งของวัสดุจำนวนมากบันทึกของลูกกลิ้งราง:
1) เพื่อป้องกันการโหลดสายพานลำเลียงเริ่มต้น
2) เบี่ยงเบนสายพานลำเลียงควรใช้มาตรการที่เหมาะสมเพื่อแก้ไข
3) ประเภทที่แตกต่างกันจำนวนชั้นของสายพานลำเลียงไม่ควรใช้ร่วมกันข้อต่อดีที่สุดในการใช้วิธีกาว
4) ประเภทของลูกกลิ้งบัฟเฟอร์โครงสร้างข้อมูลจำเพาะเลเยอร์ควรขึ้นอยู่กับการใช้การเลือกที่เหมาะสม
5) เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งไดรฟ์ของ Drum Consideor และความสัมพันธ์ระหว่างสายพานลำเลียงลูกกลิ้งไดรฟ์ยกไปยังลูกกลิ้งที่รองรับลูกกลิ้งและข้อกำหนดของลูกกลิ้งควรขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องบินขนส่งการเลือกที่สมเหตุสมผล
6) ทิศทางการให้อาหารควรอยู่ตามทิศทางการวิ่งสายพานลำเลียงเพื่อลดวัสดุที่ตกอยู่กับผลกระทบของสายพานลำเลียงควรเป็นรางลดช่องว่างของวัสดุ สายพานลำเลียงโดยวัสดุควรมีระยะห่างของลูกกลิ้งสั้นลงและการใช้ลูกกลิ้งบัฟเฟอร์สำหรับการรั่วไหลของวัสดุสายพานลำเลียงเพื่อปรับให้เข้ากับการใช้บอร์ดที่มีความนุ่ม พื้นผิว.
บทบาทลูกกลิ้งส่งคืนคือการรองรับการกลับมาของสายพานหากเครื่องเข็มขัดสั้นลงคุณสามารถใช้น้อยลง มาตรฐานทั่วไป 1 ม. หรือ 1.2 ม. ใส่ลูกกลิ้งด้านหลัง เพื่อป้องกันไม่ให้สายพานโหลดหนักในระยะยาวจะลดลงเวลาการขนส่งช้าลงดังนั้นวางลูกกลิ้งด้านหลังเพื่อบรรเทาสายพานที่หลวม วัสดุบางอย่างหากมีการยึดเกาะคุณสามารถใช้ลูกกลิ้งทำความสะอาดเพื่อทำความสะอาดสายพานเพื่อป้องกันไม่ให้แท่งวัสดุติดกับสายพานหากไม่ได้ทำความสะอาดเป็นเวลานานจะทำให้เกิดความเสียหายต่อสายพาน กำหนดลูกกลิ้งเป็นสิ่งที่ดีหรือไม่ดีเกณฑ์ต่อไปนี้: รัศมีรัศมีม้วน; ความยืดหยุ่นของลูกกลิ้ง จำนวนการเคลื่อนไหวตามแนวแกน
Return Roller หรือการใช้ลูกกลิ้งอื่น ๆ : การใช้งาน:
1) ควรตรวจสอบลูกกลิ้งอย่างระมัดระวังก่อนที่จะใช้ปรากฏการณ์ความเสียหายอย่างรุนแรงอย่างรุนแรงการหมุนลูกกลิ้งควรหมุนได้อย่างยืดหยุ่นไม่มีการติดขัด
2) ระยะการติดตั้งลูกกลิ้งควรขึ้นอยู่กับประเภทของโลจิสติกส์และลักษณะการลำเลียงของปริมาณการจราจรที่กำหนดโดยการคำนวณทางวิทยาศาสตร์เพื่อหลีกเลี่ยงการกระจัดกระจายหรือติดตั้งมากเกินไป
3) การติดตั้งลูกกลิ้งควรปรับให้เข้ากับการสึกหรอซึ่งกันและกัน
