รางน้ำลำเลียงลำเลียงลำเลียงที่เย็นลงไปยังคลังเก็บของปูนปลาสเตอร์ระยะการลำเลียงคือ 114m และความสูงของการยกคือ 45m หลังจากนำเข้าสู่การผลิตแหวนเกียร์ของอุปกรณ์เฟืองขับ (สำหรับร่างกายทั้งหมดในเวลาทำงานน้อยกว่าหนึ่งปี)) การสึกหรออย่างจริงจังและวงแหวนเกียร์ที่ติดอยู่กับโซ่การแยกก็ไม่ดีดังนั้น เมื่อการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์มีขนาดใหญ่ขึ้น สลักเกลียววงแหวนเกียร์คงที่อื่น ๆ มักจะหลวมมักจะต้องหยุดการยึดหรือเปลี่ยน ตุลาคม 2546 การเปลี่ยนเกียร์วงแหวนส่วนประกอบด้วยห้าส่วนเท่า ๆ กันจัดหาโดยผู้จัดหาอุปกรณ์น้อยกว่า 3 เดือนหลังจากการติดตั้งในสถานที่การสึกหรออย่างรุนแรงบนเฟืองแหวน วิเคราะห์ทำให้เกิดการสึกหรอและฉีกขาดอย่างจริงจังสลักเกลียวมักจะคลายเหตุผลหลัก: พื้นที่การติดตั้งไซต์มีขนาดเล็กการประกอบที่ไม่ดีส่งผลให้แรงเกียร์วงแหวนแยกไม่สม่ำเสมอ; การดำเนินการโอเวอร์โหลด ติดตั้งเฉพาะในหางของถังหยดในการหล่อลื่นโซ่โดยไม่สนใจแหวนเกียร์ที่ใช้งานอยู่และแผนกการหล่อลื่นโซ่ ฝุ่นสิ่งแวดล้อม, การยึดเกาะของโซ่และอื่น ๆ อุณหภูมิการทำงานของเฟืองวงแหวนสูงเพื่อให้ความตึงของสลักเกลียวไม่เพียงพอมันดีสำหรับการวิ่งของสายพานลำเลียงรางราง
ในการตอบสนองต่อสถานการณ์ข้างต้นเราใช้มาตรการตามเป้าหมายในเดือนมีนาคม 2547: การทำแผนที่ตนเองการออกแบบการผลิตเฟืองวงแหวนอินทิกรัลและการประกอบก่อนหน้าในการประชุมเชิงปฏิบัติการทำให้ชุดของอุปกรณ์เฟืองที่ใช้งานอยู่ เพื่อให้แน่ใจว่าชุดเกียร์วงแหวนเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการประกอบ ในวงแหวนเกียร์ที่ใช้งานอยู่และแผนกโซ่ meshing เพิ่มปั๊มน้ำมันน้ำมันหล่อลื่นตามการดำเนินการในช่วงเวลาปกติเพื่อเริ่มปั๊มน้ำมันจะถูกฉีดเข้าไปในวงแหวนเฟืองและแผนก meshing เกียร์เพื่อให้แน่ใจว่าวงแหวนเกียร์และส่วนโซ่ meshing ของ การหล่อลื่นปกติ เฟืองวงแหวนและสลักเกลียวคงที่แทนที่ด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงและให้ความร้อนถึง 801 ใช้ประโยชน์จากหลักการของการขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวเพิ่มความตึงเครียดเพื่อป้องกันการคลาย ในห่วงโซ่ทุก ๆ 20 เมตรที่ทำด้วยสายพานเก่าเล็กกว่าความกว้างของคลิปรูปโซ่ยูเล็กน้อยจับจ้องอยู่ในชั้นวางเพื่อทำความสะอาดโซ่ของฝุ่น เสริมสร้างการทำงานของระบบเตาเผาปรับปรุงเอฟเฟกต์การระบายความร้อนแบบปูนเม็ดและลดจำนวนอุปกรณ์โอเวอร์โหลดมันเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการทำงานของสายพานลำเลียง
