Xử lý các vấn đề phổ biến của phụ kiện băng tải

Độ lệch chạy vành đai là lỗi phổ biến nhất trong các phụ kiện băng tải hoạt động.
Để đối phó với loại vấn đề này, cần chú ý đến độ chính xác quy mô của thiết bị và bảo vệ và bảo trì thông thường. Có nhiều lý do cho sự sai lệch của việc chạy, tùy thuộc vào các lý do khác nhau.

1. Điều chỉnh hướng của các phụ kiện băng tải
Đai có thể điều chỉnh vị trí của con lăn để điều chỉnh độ lệch khi chạy ở giữa băng tải. Lỗ ở cả hai bên của người làm việc được xử lý để điều chỉnh. Phương pháp điều chỉnh chi tiết là chỉ định phía nào của vành đai nghiêng, phía nào của nhóm con lăn di chuyển về phía trước theo hướng của vành đai, hoặc phía bên kia của vành đai. Phần dưới của nhóm con lăn phải được di chuyển sang trái, và phần trên của người làm việc được di chuyển sang phải.

2. Nhóm con lăn tự liên kết thiết bị
Nhóm con lăn tự liên kết, có nhiều loại như trung tâm, bốn loại thanh kết nối, con lăn loại trục dọc và nguyên tắc của nó là chọn hướng dẫn hoặc con lăn trong mặt phẳng của khối lực đẩy bên hoặc tấn công vào trái tim để làm cho vành đai chạy Độ lệch của vành đai có thể được điều chỉnh. Phương pháp này thường được sử dụng khi tổng chiều dài của băng tải vành đai ngắn hơn hoặc băng tải đai đang chạy theo hai hướng. Lý do là băng tải đai ngắn hơn đơn giản hơn để chạy và không dễ điều chỉnh. Phương pháp này không phải là lựa chọn tốt nhất cho băng tải dây đai dài và việc áp dụng các phụ kiện băng tải có thể có ảnh hưởng nhất định đến tuổi thọ của vành đai.

3. Điều chỉnh trống lái xe và xoay hướng của con lăn
Việc điều chỉnh trống lái xe và con lăn chuyển hướng là một phần quan trọng của các phụ kiện băng tải. Bởi vì một băng tải vành đai có ít nhất hai đến năm con lăn, định hướng thiết bị của tất cả các con lăn phải được thẳng ở đường trung tâm của hướng chiều dài của băng tải. Nếu độ lệch quá lớn, nó phải được làm lệch hướng. Phương pháp điều chỉnh tương tự như việc điều chỉnh con lăn. Trên đầu về phía bên phải của trống, chẳng hạn như độ lệch chạy vành đai, ổ trục nên di chuyển về phía trước, ở phía bên phải của vành đai vào trống bên trái của đường lang thang, nằm ở phía bên trái của ổ trục nên Đang tiến về phía trước, cũng có thể ở phía bên trái của ghế chịu lực tương ứng trở lại hoặc ở phía bên phải của ghế mang trở lại. Việc điều chỉnh trống đuôi là đối diện với con lăn đầu. Lặp lại cho đến khi vành đai được điều chỉnh theo định hướng đầy tham vọng hơn. Vị trí của thiết bị chính xác tốt nhất trước khi điều chỉnh là ổ đĩa hoặc chuyển hướng của trống.

4. Điều chỉnh căng thẳng
Điều chỉnh căng đai là một liên kết rất quan trọng của điều chỉnh phụ kiện băng tải vành đai. Hai con lăn chuyển hướng ở phần trên của búa nặng phải thẳng theo hướng trọng lực vuông góc với trọng lực vuông góc để đảm bảo trục ngang của trục của chúng. Khi sử dụng lực căng xoắn ốc hoặc lực căng thủy lực xi lanh dầu, hai ghế mang của con lăn căng phải được thay đổi với nhau để đảm bảo rằng trục lăn và hướng dọc vành đai thẳng. Việc điều chỉnh độ lệch chạy vành đai chi tiết tương tự như của con lăn.

5. Ảnh hưởng vị trí trống điểm điểm ảnh hưởng đến độ lệch chạy vành đai
Chuyển tiếp các điểm của ổ trục trống vật liệu có ảnh hưởng rất lớn đến độ lệch chạy của vành đai, đặc biệt là trong máy hai đai trong hình chiếu mặt phẳng ngang thành ảnh hưởng thẳng là lớn hơn. Chiều cao tương đối của hai máy vành đai tại điểm chuyển tiếp thường nên được xem xét. Chiều cao tương đối càng thấp, trọng lượng của vật liệu càng cao, tác động bên của vành đai trên vành đai cơ sở càng lớn và vật liệu khó có thể được tập trung. Sự thiên vị của vật liệu trên mặt cắt ngang của vành đai làm cho vành đai chạy sang một bên. Nếu vật liệu đi về bên phải, đai chạy sang bên trái và ngược lại. Chiều cao tương đối của hai máy vành đai nên được tăng lên trong quá trình lập kế hoạch. Nó nên được xem xét cẩn thận theo cách và kích thước của phễu, hướng dẫn đường, v.v. Nói chung, chiều rộng của khe hướng dẫn phải là hai phần ba chiều rộng vành đai. Để giảm hoặc ngăn chặn vành đai chạy để tăng vật liệu vách ngăn, thay đổi các phụ kiện băng tải và hướng của vật liệu.

6. Điều chỉnh hai chiều về độ lệch của vận hành băng tải dây đai
Hoạt động hai chiều của điều chỉnh độ lệch chạy băng chuyền dây đai hơn so với băng tải đai một chiều chạy rộng hơn điều chỉnh tương đối chi tiết nên là đầu tiên theo một hướng, sau đó điều chỉnh hướng khác. Khi điều chỉnh, bạn nên quan sát cẩn thận liên kết giữa hướng di chuyển của vành đai và xu hướng độ lệch chạy và điều chỉnh từng cái một. Các điểm chính phải nằm trong trống lái xe và điều chỉnh trống, sau đó là việc điều chỉnh các con lăn và điều chỉnh điểm cho ăn của vật liệu. Cùng với nhau, cần lưu ý rằng vành đai nên được phân phối đều theo hướng chiều dài của vành đai theo hướng khớp lưu hóa, và lực ở cả hai bên của chuỗi hướng dẫn sẽ bằng nhau.