TX रोलर बेल्ट कन्वेयर वापस लेने योग्य बेल्ट कन्वेयर

वापस लेने योग्य बेल्ट कन्वेयर की पूंछ कोयला चेहरे के परिवहन लेन में वापस लेने योग्य बेल्ट कन्वेयर और वापस लेने योग्य बेल्ट कन्वेयर के अभिसरण के लिए उपयुक्त है और इसके फायदे हैं कि स्क्रैपर ट्रांसफर मशीन और सेल्फ-रिट्रेक्टेबल बेल्ट कन्वेयर की पूंछ अंत कन्वेयर बेल्ट डिफ्लेक्शन की पूंछ पर, स्क्रैपर ट्रांसफर मशीन हेड हाइट एडजस्टमेंट और अन्य फ़ंक्शंस यह सुनिश्चित करने के लिए कि सीआईएस-स्लॉट ट्रांसपोर्ट ट्रांसपोर्ट को उच्च-उपज वाले उच्च-दक्षता वाले चेहरे को पूरा करने के लिए अप्रकाशित है, उन्नत समर्थन आवश्यकताएं तेजी से आज की कोयला लंबी दीवार चेहरा हैं। पसंदीदा उपकरणों की उच्च उपज और दक्षता प्राप्त करें।

असमान प्रतिरोध के कारण, स्व-मूविंग टेल फिसलने की प्रक्रिया में, अक्सर टेल शिफ्ट टेल ट्रांसफर दिखाई देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप टेप विचलन होता है, और फिर कोयला रिसाव की घटना होती है। इसलिए, शिफ्ट टेल को पार्श्व शिफ्ट का एक कार्य होना चाहिए, ताकि शिफ्ट की लचीलापन और विश्वसनीयता में सुधार हो सके, हाइड्रोलिक सिलेंडर साइड शिफ्ट प्रकार का उपयोग। हाइड्रोलिक सिलेंडर के सिलेंडर पक्ष को समायोजित करके और दूरबीन के समन्वय के लिए, स्लेज ऑर्बिट के लिए टेल रोटर के अंत के बाद से, समायोजन के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए पार्श्व आंदोलन को प्राप्त करने के लिए कदम की पूंछ को स्थानांतरित करने के लिए। बोर व्यास को कम करने के लिए, दो साइड शिफ्ट हाइड्रोलिक सिलेंडर क्रमशः ट्रांसफर मशीन के पूंछ छोर के पूंछ के छोर पर स्किड और स्किड जूते के बीच स्थापित किए जाते हैं। गर्त के साथ उपकरणों की व्यवस्था के अनुसार, पूंछ के अंत की न्यूनतम चौड़ाई और साइड शिफ्ट सिलेंडर स्ट्रोक और क्रमशः 200 मिमी के पार्श्व विस्थापन को निर्धारित करने के लिए आवश्यक पार्श्व विस्थापन और 245kn 1.3 स्लाइडिंग कार संरचना डिजाइन स्लाइडिंग ट्रॉली महत्वपूर्ण में से एक है। सेल्फ-टेलिंग टेल के काम करने वाले हिस्से, इसकी भूमिका स्क्रैपर ट्रांसफर मशीन हेड और इसके ब्रिजिंग सेक्शन का समर्थन करना है, ताकि यह लोडर से कोयले को स्वीकार करते हुए मुख्य रैक ट्रैक पर आगे और पीछे बढ़ सके, लेकिन फुलक्रम भी शिफ्ट पूंछ के अंत से, इसलिए, कार को प्रमुख भागों और समग्र कठोरता की ताकत में सुधार करने के लिए सामग्री और सामग्री के तर्कसंगत उपयोग को अनुकूलित करने की आवश्यकता है। यह मुख्य रूप से फ्रेम, फ्रंट व्हील, हिंगेड फ्रेम, रिवाइंडिंग ड्रम और रीडायरेक्टिंग ड्रम और अन्य भागों से बना है, जैसा कि दिखाया गया है। रेट्रोफिट ड्रम कार पर घुड़सवार, मशीन की लंबाई को कम करता है, जो कि बल की स्थिति की स्व-चलती पूंछ में सुधार करने के लिए सहायक स्क्रैपर प्लेट रैक सेक्शन की लंबाई को छोटा कर सकता है। ट्रॉली को फिसलने के बल में सुधार करने के लिए, ट्रॉली के चार पहियों को रेल के साथ अच्छा संपर्क रखने की आवश्यकता होती है, जबकि मुख्य रैक रेल डिफ्लेक्ट करता है, इसलिए रियर एक्सल और फ्रेम के बीच संबंध को एक धुरी केज के रूप में डिज़ाइन किया गया है।