トラフベルトコンベアの改善

Troughコンベヤーは、冷却されたクリンカーをクリンカーストアハウスに運びます。運搬距離は114mで、巻き上げの高さは45mです。生産後、運転スプロケットデバイスのギアリング（1年未満のランニング時間で全身用）タイプ）と深刻な摩耗と裂け目、およびチェーンとのリングギアが噛み合っているので、分離は良くありません。デバイスの振動が大きい場合;他の固定ギアリングボルトは頻繁に緩んでおり、多くの場合、固定や交換を停止する必要があります。 2003年10月、コンポーネントリングギアの5つの等しい部分、機器サプライヤーが提供する5つの等しい部分、オンサイトの設置後3か月以内、リングギアの重度の摩耗、頻繁なボルトのゆるみ。分析され、深刻な摩耗と涙リングのギアをもたらし、ボルトはしばしば主な理由を緩めます。サイトの設置スペースは小さく、アセンブリが不十分であり、スプリットリングギアフォースが不均一になります。過負荷操作;チェーン潤滑剤のドリップタンクの尾にのみ取り付けられ、アクティブギアリングとチェーンメッシュの潤滑部門を無視します。環境ダスト、鎖接着塵など。リングギアの動作温度は高いため、ボルトの張力は十分ではありません。トラフベルトコンベアの走行に適しています。

上記の状況に応じて、2004年3月にターゲットを絞った対策を講じました：セルフマッピング、デザイン、インテグラルリングギアの生産、ワークショップでの以前のアセンブリ、アクティブスプロケットデバイスのセットを作成し、一時的な停止の全体的な交換の使用リングギアフォースの均一を確保し、アセンブリの要件を満たすようにします。アクティブギアリングとチェーンメッシュ部門では、オイルポンプを開始するための操作に応じて潤滑油ポンプを追加しました。通常の潤滑;リングギアとホイール固定ボルトは、高強度ボルトに置き換えられ、801に加熱され、熱膨張と収縮の原理を最大限に活用し、ゆるみを防ぐために張力を高めます。チェーン内では、古いベルトで作られた20mごとに、チェーンU字型クリップの幅よりわずかに小さい。ラックに固定されて、ほこりのチェーンをきれいにします。 KILNシステムの動作を強化し、クリンカー冷却効果を改善し、過負荷機器の数を減らします。トラフベルトコンベアの走行に適しています。

トラフコンベアの変換後、動作し、よく走ります。現在、1〜12か月のリングギアの寿命により、元の寿命は3か月未満の元の寿命を完全に変え、頻繁な駐車場の固定またはボルトの交換を完全に変えました。メインマシン、補助モーターの元の銅リングは、同じ鉄のスリップリングの対応するフォームファクターに置き換えられ、リングがより長い寿命を踏むことができる耐摩耗性を高めます。元のハイカーボンコンテンツカーボンブラシ（ホストのブラシモーターモデル：J201、サイズ12.5mmx32mmx50mm、副モーターカーボンブラシモデル：J201、lommx25mmx50mmの仕様）は、銅の同じ全体的な寸法に置き換えられました（モデルモデル番号：J164）カーボンブラシをより導電性にし、より高い温度に耐え、高温での融解の影響を受けにくい。効果率の使用は大幅に削減され、機器のメンテナンスコストが大幅に削減されます。トラフベルトコンベアの走行に適しています。 2006年6月からこれまでの変換を完了するために、ホストである副自動車燃焼テーブルは1ユニット /年未満に減少しました。さらに、変換の完了から、現在の6クレーンホストへの移動寿命、摩耗や裂け目がほとんどない状態で表面を2年以上使用した後、副モータースリップリング、そしてそれでもそのまま維持します。元のコントロールホスト、副モーターは、ソリッドステートリレーに置き換えられたACコンタクタの交換を開始および停止するため、コンタクトコンタクタが毎月完全に節約された資金を節約するために問題を燃やすことはありません。