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A instalação e o comissionamento do transportador da correia é muito importante. O comissionamento deve ser feito sem o trabalho de ajuste do transportador transportador do transportador de execução de execução de execução e o trabalho de ajuste da correia transportadora na produção de mina de carvão, o transportador de correia é amplamente utilizado, é um equipamento de transporte contínuo de mina de carvão, sua instalação e comissionamento como o efeito afeta diretamente seu uso. É bom para os fabricantes de rolos de retorno do disco de borracha. A instalação do transportador de correia é muito importante. Preparação para a instalação antes da instalação, o instalador deve estar familiarizado com o equipamento e as informações relacionadas ao papel. De acordo com as condições de manuseio de minas, determine o tamanho máximo e a qualidade dos componentes do equipamento. Na instalação do equipamento da estrada, primeiro determine a linha central transportadora Ayan e a posição de instalação do nariz, o ponto Woo Cong na parte superior e inferior da posição correspondente no logotipo. De acordo com a duração da peça de instalação fixa marcada pela montagem geral do equipamento, o piso da estrada deve ser achatado e a estrada da fuselagem que é usada principalmente para fixar a parte não fixada na estrutura do piso deve Também deve ser geralmente suave. É bom para os fabricantes de rolos de retorno do disco de borracha. Para facilitar o transporte, a máquina será desmontada na maior parte do equipamento de demolição, disse que deve ser um bom equipamento para prestar atenção à instalação de embalagens para evitar possíveis peças de manuseio pode aumentar a lesão ou a poeira, pois para a poeira, pois Os rolamentos de engrenagem expostos, bem como o processamento de superfícies de acasalamento, devem tomar medidas a serem protegidas. Deve estar de acordo com o princípio dos primeiros socorros. Ou seja, de acordo com o final da máquina de movimentação do movimento da cauda, ​​Idler, sob o pacote de armazenamento do dispositivo de armazenamento de fita de fita de rolos, nadando carros de tensionamento de pequenas engrenagens de nariz de primeira classe e, portanto, para mover-se para a porta do ponto de instalação da estrada. De acordo com o benchmark, foi estabelecido, primeiro instale as peças fixas, como a cauda do armazenamento da cabeça de máquina e outras peças. Após a instalação, a cauda da máquina e a linha central do tambor devem estar na mesma linha, o nível do eixo do tambor para permitir que o material seja usado para alcançar a melhor amplitude de pressão da velocidade de rolamento para combater alguns países que pesquisaram , como a França, a frequência de vibração da França deve ser maior para obter uma boa qualidade de tráfego rodoviário, em qualquer caso, o valor de frequência não inferior a 33 Hertz; Camada fina de material ou menos facilmente misturada com uma frequência de 4050 Hz. Boa mistura de poça de trabalhabilidade com uma amplitude de 0,30,51 e uma mistura de dureza de 0,8 não pode ser rolada excessivamente. A rachadura pode ocorrer se a camada fina 2.541 for muito ou compactada. Os parâmetros de compactação de vibração recomendados por estradas mundiais podem ser usados ​​como referência. Ajuste do desvio da correia transportadora O desvio do transportador da correia é o processo de operação do transportador não é normal. Corrida longa e intermitente, levando à navalha da correia transportadora ou até rasgada para reduzir a correia transportadora assim chamada de vida. Portanto, existe um fenômeno de desvio. Correia transportadora para garantir que a operação central do rolamento e o rolamento. Causa fator de desvio da correia transportadora. A correia transportadora causada por muitos fatores que afetam a qualidade da instalação de equipamentos como a inclinação da fuselagem não é reta; Existe a qualidade inerente da correia transportadora e a aparência de como a desigualdade de tensão do núcleo, por aí a borda de altura em uma forma de 3; Transporte entre a carga parcial e assim por diante. Isso pode fazer com que o transportador funcione; portanto, ajuste-o na operação sem carga. Seja o primeiro a começar da cabeça. Transportado ao longo da correia transportadora para a primeira transferência de ações sob a seção esvaziada, após a música na seção de rolamentos de estoque.

Os acessórios do transportador são quase 20% mais altos que os dos acessórios convencionais de transportadores, e a melhoria no coeficiente de atrito também contribui para o fato de que os próprios acessórios do transportador não são tendenciosos e não escorregam, e o desempenho é mais estável. Os acessórios transportadores de alta densidade, de alta densidade, geometricamente estáveis ​​e insensíveis à superfície podem ser achatados durante o uso a longo prazo, tornando-os menos suscetíveis a adesivos residuais e outras sujeiras, enquanto a qualidade sólida também garante que a correia transportadora não seja off-line, Não pode pagar a camada não será desigual, de modo que, após a ligação do papelão, seja uniforme, suave e mais perfeita, para evitar o surgimento de corrugado ou bolha e outros fenômenos de má qualidade. Com a velocidade nacional de desenvolvimento econômico do mercado , esses produtos que o status quo deve estar excesso de oferta, o que levou à indústria de produtos, os produtos de baixo custo serão inevitavelmente eliminados ou abandonados nessas circunstâncias, os fabricantes de produtos precisam prestar atenção à qualidade do produto, mas para o comprador Disse que a necessidade é prolongar a vida útil do produto, o que pode ser dito que o mesmo é o objetivo do trabalho de produção do comprador. Os fabricantes de acessórios para transportadores estão comprometidos com a pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de produtos, inovação independente, indústria de acessórios para transportadores, com segurança, economia de energia, proteção ambiental, direção eficiente do desenvolvimento, líder da indústria de acessórios de transportadores da China. Os fabricantes de acessórios de transportadores, nos acessórios domésticos de transportadores leves da aplicação iniciados tardia, o rápido desenvolvimento, com a introdução de métodos de produção avançada estrangeiros, as atuais aplicações da indústria a jusante estão em processo de expansão e aprofundamento para a agricultura, por exemplo, no Processamento de sementes, cultivo de flores, colheita de frutas e vegetais e outros campos, países estrangeiros têm sido amplamente utilizados acessórios transportadores de luz e a maioria das empresas domésticas por causa do conceito não conseguiu acompanhar a escala do grau de insuficiente e outras razões, Ainda não começou a usar sua produção, o modelo ainda está no estado relativamente primitivo e ineficiente; Na indústria de armazenamento de grãos, os domésticos nos últimos anos começaram a usar acessórios de transportadores leves, um grande número de depósitos de grãos ainda usa acessórios de tela ou transportador de borracha, produtos pesados, consumo de alto consumo de energia e não atende aos requisitos da saúde ambiental. Os fabricantes de máquinas transportadoras têm um enorme impacto nas máquinas globais de borracha e na indústria de borracha. Esqueça em larga escala da China a parcela do mercado mundial, tornando o mercado de máquinas de borracha mais intenso, as grandes empresas de maquinaria de borracha do mundo têm para reexaminar o tradicional "Alta qualidade de alta qualidade" O mercado dos fabricantes de módulos transportadores mundiais com a ascensão da China e a integração verdadeiramente global, qualquer fabricante de acessórios de transportadores é difícil de confiar em sua própria região ou em uma região da ordem e sobrevivência a longo prazo no Concorrência futura do mercado, a China fará com que a indústria de máquinas de borracha da China para empresas estatais, mas nos últimos anos, processo de "privatização" para acelerar os próximos a prever o futuro da indústria de maquinaria de borracha da China para acelerar a privatização dos fabricantes de transportadores na China, Alguns dos fabricantes de acessórios de transportadores em larga escala serão privatização, a receita de vendas será responsável por metade do serviço pós-venda da China como um último processo, especialmente com o aumento dos produtos de exportação, o estabelecimento de seu próprio sistema de serviço global é necessário . Os fabricantes de acessórios de transportadores, o escopo da aplicação dos acessórios de transportadores é muito amplo, pode -se dizer que penetraram em todos os detalhes de nossas vidas, sua própria aparência em torno de si, a aplicação dos acessórios de transportadores não é muito ampla. Acessórios do transportador Principalmente o papel do material é colocado no rolo, o material, apenas isso, ele pode ser usado de várias maneiras, a montagem do transportador é o workshop de produção, o oleoduto é uma parte indispensável do rolo acima, com o Acessórios transportadores para economizar muita mão de obra e também melhorar a eficiência.

No trabalho diário, descobriremos que o ventilador industrial que corre geralmente ocorre repentinamente um declínio significativo na corrente, a temperatura do marcador de transportador e a temperatura da correia aumentou instantaneamente, toda a temperatura da roda de acionamento, cinto de jitter, haverá queda de pó fino, pasta de coca . Para esta situação, os fabricantes de Idler de transportadores dos seguintes aspectos do Idler do transportador mostraram um aumento significativo nos motivos da temperatura: Primeiro, a roda ativa e a roda acionada não são simétricas, o mesmo plano no deslocamento maior. Segundo, a aeronave instalada no ventilador no meteorismo é principalmente pelos fabricantes de contadores de contadores na fabricação de ventiladores quando a instalação síncrona se levanta e o ventilador da roda acionada e a roda de acionamento não é produzida pelos fabricantes de ventiladores e, portanto, portanto, Na configuração de compra, muitas vezes haverá erros. Quando o cinto é definido, a ranhura do Idler do transportador porque não atende ao tamanho ou velocidade da correia, geralmente leva ao atrito entre os dois aumenta, o rio de contador de transportador e a febre grave, a temperatura final excedida, resultando em falhas industriais do ventilador Terceiro, o ventilador da roda de condução de acordo com os requisitos técnicos do design e processamento. A produção de roda de rotação industrial possui padrões de design mecânico correspondentes. Os requisitos padrão, a face da roda da roda do Idler transportador, não permite a existência de poros, raios, rodas, etc. impedirá a operação de Idler do transportador da depressão ou encolhimento. Ao mesmo tempo, a fim de reduzir o trabalho da correia de acionamento de transmissão do transportador para produzir muito atrito, deve ser o máximo possível para polir a superfície do Idler do transportador, reduzir a rugosidade. Mas pode evitar moagem excessiva, derrapagem e outro desconforto. Quarto, a tensão da correia não atende aos requisitos. A tensão industrial da correia do ventilador afeta diretamente o efeito de trabalho do transportador acionado por correia. Se a correia estiver muito apertada, o Idler do transportador está funcionando com força, o atrito aumenta, o Idler do transportador e o aquecimento da correia mais rapidamente; Se a correia estiver muito solta, o Idler do transportador é fácil de escorregar, causando calor e, finalmente, leva a danos à correia. Quinto, componentes de transmissão do ventilador causados ​​pela falha do aumento da temperatura. Os componentes de transmissão da correia como uma parte importante dos ventiladores industriais, se a falta geral de lubrificação por conta própria, resultando na operação do ventilador não for suave, o atrito aumentará correspondentemente, a correia final e o rio Idler do transportador, falha na correia. As vantagens da unidade de Idler do transportador são: a transmissão do Idler do transportador pode facilitar o impacto da carga; Transmissão transportadora transmissão lisa, baixo ruído, baixa vibração; A estrutura de acionamento de Idler transportador é simples, fácil de ajustar; O Idler transportador aciona a precisão de fabricação e instalação do Idler do transportador não é tão rigoroso quanto a transmissão de malha; A transmissão de Idler do transportador tem a função da proteção contra sobrecarga; A distância central de dois eixos da unidade de Idler do transportador é maior. As deficiências do acionamento da correia são: A unidade de marcha do transportador possui deslizamento e deslizamento elástico, a eficiência da transmissão é baixa e não pode manter uma taxa de transmissão precisa; Transmissão de Idler transportadora para a mesma grande força circular, o tamanho do contorno e a taxa de pressão do eixo aciona grande; A vida útil do cinto de polia do rio Idler transportador é mais curto. Idler de grandes transportadores, peças fundidas do transportador somente após o processo de inspeção final pode atender aos seus requisitos para atender aos requisitos, esse requisito a ser incluído nos procedimentos de inspeção e especificações técnicas, um de seus conteúdos não é permitido no tipo de defeitos de fundição, grau de ocorrência, e mesmo inspeção e método também estão incluídos na especificação. De acordo com o grande inibidor de transportador, os resultados da inspeção de qualidade de fundição do transportador, geralmente as peças fundidas são divididas em três categorias: bens qualificados, retrabalho e desperdício. Qualificado refere -se ao aparecimento de qualidade e qualidade da qualidade dos padrões relevantes ou condições de aceitação da entrega do elenco; Reed refere -se ao aparecimento de qualidade e qualidade da qualidade não atende aos padrões relevantes ou às condições de aceitação da entrega do elenco, mas, para permitir o retrabalho, o retrabalho pode atender às condições de aceitação padrão e de entrega do elenco; Não permite o retrabalho e o retrabalho depois de ainda não cumprirem as condições padrão e de aceitação do elenco.

O transportador da calha transmite o clínico resfriado ao armazém clínico, a distância de transmissão é de 114m e a altura de elevação é de 45m. Depois de colocar em produção, o anel de engrenagem do dispositivo de roda dentada acionada (para todo o corpo em menos de um ano de tempo de execução) tipo) desgaste grave e a malha de engrenagem anel com a corrente, a separação não é boa, de modo que que Quando a vibração do dispositivo maior; Outros parafusos de anel de engrenagem fixa frequentemente soltos, geralmente precisam parar de fixar ou substituir. Outubro de 2003 Substituição da engrenagem do anel componente com cinco partes iguais, fornecidas pelo fornecedor de equipamentos, menos de 3 meses após a instalação no local, desgaste grave na engrenagem do anel, frouxidão frequente. Analisados, resultando em engrenagem grave do anel de desgaste e rasgo, os parafusos são frequentemente afrouxados os principais motivos: o espaço de instalação do local é pequeno e ruim, resultando em uma força de engrenagem de anel dividido irregular; operação de sobrecarga; instalado apenas na cauda do tanque de gotejamento na lubrificação da corrente, ignorando o anel de engrenagem ativo e o departamento de lubrificação de malha de corrente; Poeira ambiental, pó de adesão à cadeia e muito mais; A temperatura de operação da engrenagem do anel é alta, para que a tensão do parafuso não seja suficiente. Em resposta à situação acima, tomamos medidas direcionadas em março de 2004: auto-mapeamento, design, produção de equipamentos de anel integral e montagem prévia no workshop, fazendo um conjunto de dispositivo de roda dentada ativa e o uso da substituição geral da parada temporária para garantir o uniforme da força do anel, para que atenda aos requisitos de montagem; No anel de engrenagem ativo e no departamento de malha da corrente, adicionou uma bomba de óleo lubrificante, de acordo com a operação em intervalos regulares para iniciar a bomba de óleo será injetada na engrenagem do anel e no departamento de malha de engrenagem, garantindo que o anel de engrenagem e as partes de malha da corrente de a lubrificação normal; A engrenagem do anel e os parafusos fixos da roda substituídos por parafusos de alta resistência e aquecidos para 801 fazem pleno uso do princípio da expansão e contração térmica, aumentando sua tensão para evitar afrouxamento; Na corrente, cada 20m feito com o cinto antigo um pouco menor que a largura do clipe em forma de U, fixado no rack para limpar a corrente de poeira; Fortaleça a operação do sistema do forno, melhore o efeito de resfriamento do clínico e reduza o número de equipamentos de sobrecarga. Após a transformação do transportador da calha colocado em operação, funcionando bem. Agora, uma vida útil do anel de 1 a 12 meses, mudou completamente a vida útil original de menos de 3 meses e a fixação frequente de estacionamento ou a substituição de parafusos. A máquina principal, o anel de cobre original do motor auxiliar é substituído pelo fator de forma correspondente do mesmo anel de deslizamento de ferro, tornando o anel mais resistente ao desgaste, o que pode ter uma vida útil mais longa. A escova original de alto teor de carbono de alto carbono (Modelo de Motor da escova do Host: J201, Tamanho 12,5mmx32mmx50mm, Deputado Motor Motor Brush Carbon Modelo: J201, Especificações para Lommx25mmx50mm) Substituído pelas mesmas dimensões gerais de cobre Uma alta quantidade de escovas de carbono (modelo Número: J164) Torne os escovos de carbono mais condutores, suporta temperaturas mais altas e são menos suscetíveis a derreter em altas temperaturas. O uso da taxa de efeito é bastante reduzido, os custos de manutenção de equipamentos são bastante reduzidos. É bom para a execução do transportador de correia trocadilho. Desde junho de 2006, para concluir a transformação até agora, o host, vice -motor de queimadura de motor para reduzir para menos de 1 unidades / ano. Além disso, a vida útil do anel de deslizamento do motor foi bastante aprimorada, desde a conclusão da transformação até o atual hospedeiro de 6 guindastes, vice -anel de deslizamento do motor após mais de dois anos de uso de sua superfície com pouco desgaste e rasgo e ainda mantém intacto. Como host de controle original, o vice-motor inicia e interrompe a troca do contator de CA substituído pelo relé de estado sólido, não há contator de contato queimar o problema, todos os meses para a compra de contatos completamente salvos.

TXRoller especializado em equipamentos de transportadores e acessórios de transportadores. Décadas de experiência nos deram um procedimento rigoroso para controle de qualidade. Mais de 80 % trabalham em nossa fábrica há mais de 5 anos. Desde 2004, o Sr.Cui expande o arquivo de manuseio de materiais em massa e faz a empresa crescer novamente. Rolo de transportador principalmente de fabricação, rolo de aço, rolo de retorno, quadro de transportadores e estação, polia, barra/cama de impacto e outros acessórios do transportador, como anel de borracha, tubo, eixo, assento de rolamento e vedação. O rolo é uma parte importante do cinto transportador, muitos tipos, número grande. É responsável por 35% do custo total de um transportador de correia, com mais de 70% de resistência; portanto, a qualidade do rolo é particularmente importante. O papel do rolo é apoiar a correia transportadora e o peso do material. o rolo da calha e o rolo de retorno. Apresente principalmente o papel dos acessórios do transportador: 1) rolamento de estampagem do rolo: o rolamento do rolo é dividido em dois tipos, um é um soco no rolamento, o outro é o rolamento de ferro fundido. A maior parte do rolamento de estampagem com soldagem de tubo de aço, caixas de rolamento de ferro fundido são usadas e extrusão de tubos. O rolamento de estampagem é caracterizado por uma boa vedação, a forte resistência geral, o ferro fundido com a maior característica é a alta concordância, mas a capacidade de rolamento do que o mancal inferior. 2) Rolamentos de rolos: é uma das partes mais importantes nos acessórios transportadores, o impacto direto na vida útil do rolo. Portanto, escolha rolamentos de rolos, peças de rolos do que escolher outras mais cautelosas. 3) Vedação do rolo: O material de vedação do rolo é dividido em polietileno e nylon. A resistência ao desgaste de baixo custo de polietileno, mas relativamente ruim, pelo contrário, o custo de vedação de material de nylon é relativamente alto, mas alta resistência ao desgaste. 4) Eixo do rolo: o eixo do rolo é dividido em eixo de aço desenhado frio e eixo da escada. Nota: A tolerância do eixo do rolo deve ser garantida entre mais 0,002 mm - 0,019 mm. 5) Retentor: Idler usado na mola de aço da mola, tocou um movimento fixo de corda. Pobre flexibilidade da primavera, variabilidade, sob a estampagem da força externa, não pode ser um bom controle da corda do rolo. 6) Anel de retenção: as partes fixas do eixo são divididas em fixo fixo e circunferencial axial. Um dos acessórios do transportador, o rolamento do rolo desempenha um papel importante no transportador e é uma parte importante do rolo. Devido ao grande número de espécies, seu desempenho se tornou a chave para garantir a qualidade do rolo. Especialmente nos acessórios do rolo no rolamento, a vida do rolo tem uma correlação direta, o seguinte motivo para sua fácil análise de uma análise simples. 1) O material do rolamento não atende aos padrões, fácil de usar no processo de erosão causado pelo descarte antecipado. 2) A instalação de rolamentos também é uma das razões para os danos, uma instalação razoável da operação e da vida está relacionada e a instalação do controle de pressão corretamente, mas também para reduzir o desgaste do rolamento. 3) O rolamento não é limpo ou o equipamento não faz função seca, o rolamento não foi desmagnetizado, muito fácil de absorver poeira, muito prejudicial ao seu uso, porque a água e a poeira causam facilmente erosão, causando danos.

O desvio de corrida da correia é a falha mais comum nos acessórios do transportador funcionando. Para lidar com esse tipo de problema, deve -se prestar atenção à precisão da escala do dispositivo e à proteção e manutenção usuais. Existem muitas razões para o desvio da corrida, dependendo de diferentes razões. 1. Ajuste a orientação dos acessórios do transportador A correia pode ajustar a posição do rolo para ajustar o desvio ao funcionar no meio do transportador da correia. O orifício em ambos os lados do meta inimigo é processado para ajuste. O método de ajuste detalhado é especificar qual lado da correia está inclinado, qual lado do grupo de rolos avança na direção da correia ou no outro lado da correia. A parte inferior do grupo de rolos deve ser movida para o esquerdo e a parte superior do meteorismo é movida para a direita. 2. O grupo de rolos de auto-alinhamento do dispositivo Grupo de rolos de alinhamento, existem muitos tipos como centro, quatro tipos de biela, rolo do tipo de eixo vertical e seu princípio é optar por bloquear ou rolar a direção no plano do bloco de empuxo lateral ou atacar a sério para fazer a correia correr correndo O desvio do cinto pode ser ajustado. Esse método é geralmente usado quando o comprimento total do transportador de correia é mais curto ou o transportador de correia está funcionando em duas direções. O motivo é que o transportador de correia mais curto é mais simples de executar e não é fácil de ajustar. Este método não é a melhor opção para transportador de correia longa, e a aplicação dos acessórios do transportador pode ter um certo efeito na vida útil do cinturão. 3. Ajuste o tambor de direção e gire a direção do rolo O ajuste do tambor de condução e do rolo de redirecionamento é uma parte importante dos acessórios transportadores. Como um transportador de correia possui pelo menos dois a cinco rolos, a orientação do dispositivo de todo o rolo deve estar reta na linha central da direção do transportador da correia. Se a deflexão for muito grande, deve ser desviada. O método de ajuste é semelhante ao ajuste do rolo. Na cabeça para o lado direito do tambor, como o desvio da correia, o rolamento deve seguir em frente, no lado direito da correia, até o tambor do lado esquerdo do despertar, está no lado esquerdo do rolamento deve Esteja avançando, também pode estar no lado esquerdo do banco de mancal correspondente traseiro ou no lado direito do mancal do banco de trás. O ajuste do tambor da cauda é o oposto do rolo da cabeça. Repita até que a correia seja ajustada à orientação mais ambiciosa. A posição do melhor dispositivo preciso antes de ajustar é a unidade ou redirecionamento do tambor. 4. Ajuste da tensão A tensão da correia de ajuste é um link muito importante do ajuste dos acessórios de transportadores de correia. Os dois rolos de redirecionamento na parte superior do martelo pesado devem estar retos na direção da gravidade perpendicular à gravidade perpendicular para garantir o eixo horizontal do eixo. Ao usar tensão em espiral ou tensionamento hidráulico do cilindro de óleo, os dois assentos do rolo de tensionamento devem ser deslocados juntos para garantir que o eixo do rolo e a direção longitudinal da correia sejam retos. O ajuste do desvio detalhado da correia é semelhante ao do rolo. 5. Influência da posição de transferência do ponto de transferência no desvio de correr correia Avançar os pontos do mancal de manchas de material têm um efeito muito grande no desvio de corrida da correia, especialmente na máquina de duas correias na projeção de plano horizontal em influência reta. A altura relativa das duas máquinas de correia no ponto de encaminhamento normalmente deve ser considerada. Quanto menor a altura relativa, maior o peso do material, maior o impacto lateral da correia na correia base, e o material dificilmente pode ser centrado. O viés do material na seção transversal da correia faz com que a correia funcione de lado. Se o material for para a direita, o cinto corre de lado para a esquerda e vice -versa. A altura relativa de duas máquinas de correia deve ser aumentada no processo de planejamento. Deve ser considerado cuidadosamente das maneiras e dimensões do funil, guia e assim por diante. Geralmente, a largura do slot -guia deve ser os dois terços da largura da correia. Para reduzir ou impedir que a correia funcione para aumentar o material do defletor, altere os acessórios do transportador e a direção do material. 6. Ajuste bidirecional do desvio da operação de execução do transportador de correia A operação bidirecional do ajuste do desvio de correia transportador de correia do que o transportador de correia unidirecional, que está sendo amplamente difícil, o ajuste relativamente detalhado deve ser o primeiro em uma direção e depois ajustar a outra direção. Ao ajustar, você deve observar cuidadosamente o vínculo entre a direção do movimento da correia e a tendência de executar o desvio e fazer ajustes um por um. Os pontos principais devem estar no tambor de direção e no ajuste do tambor, seguido pelo ajuste dos rolos e pelo ajuste do ponto de alimentação do material. Juntos, deve -se notar que a correia deve ser distribuída uniformemente na direção do comprimento da correia na direção da junta de vulcanização, e a força em ambos os lados da cadeia guia será igual à mesma.

A estrutura da correia transportadora industrial se forma, a correia de escalada, o transportador de correia de rolagem, o transportador de correia possui uma ranhura, transportador de correia plana, curvas de correia e outras formas. A indústria também chamada transportadora de correia transportadora ou transportadora de correia, é composta pela operação ordenada do oleoduto, não pode deficiente em equipamentos de transporte econômico. O transportador de correia industrial possui capacidade de transmissão, intervalo de transmissão distante, estrutura simples e fácil de manter, para a implementação do programa será controle e automação local. O uso de correia transportadora de movimento contínua ou intermitente para transportar 100 kg a seguir itens ou pó, objetos semelhantes a dentes, que operam alta velocidade, estável e baixo ruído e podem ser enviados na descida. Transportador de correia industrial amplamente utilizado em eletrodomésticos, tabaco, impressão, eletrônica, aparelhos elétricos, injeção de plástico, telecomunicações, máquinas, alimentos e outras indústrias, montagem de objetos, teste, depuração, embalagem e transporte. Seu desempenho da correia transportadora de correia pode ser dividido em indústria pesada, como transportadores de cimento de esmagamento de mineração, transportador de correia, como plásticos leves usados ​​em indústrias eletrônicas, alimentos e leves, indústrias químicas e farmacêuticas. A seleção de transmissão do corpo da linha pode ser baseada nos requisitos do processo: operação contínua geral, execução do ritmo, operação de velocidade variável e outros métodos de controle de controle; Corpo de linha escolhido de acordo com a situação: reta, curva, encosta e outra maneira corporal de linha. DT ⅱ Mineração de transportadores de cimento de esmagamento devido à estrutura grande e simples, manutenção fácil, baixo custo, versatilidade etc., e é amplamente utilizado em mineração, carvão, porto, metalurgia, transporte, serviços públicos, químicos e outros setores, executando carregamento, Envio, reproduzido ou acumulação de várias condições normais de densidade de relações públicas de 500 ~ 2500kg/m3 Variedade de materiais ou itens a granel. sintetizado por um sistema de transporte único ou multi-tripulação para transportar materiais, pode ser organizado de acordo com o processo de maneira horizontal e inclinada. DT ⅱ Mineração de transportadores de cimento de esmagamento, além do nível industrial ou do transportador inclinado para atender à solicitação, mas também com o uso de arcos convexos, métodos de transporte e a combinação de segmento de linha de arco côncavo. O transportador permite que o transporte do bloco de material depende da largura de banda, velocidade da correia, ângulo de ranhura e inclinação, também depende da frequência do material a granel apresenta o transportador adequado para a temperatura comum do ambiente de trabalho é -25 ~ +40 ℃. Nossa empresa também produz linha de transportador de correia leve e transportador móvel.

Esses são nada além de rolos, que suportam a correia transportadora e podem girar em qualquer direção. Os idlers também são divididos em vários tipos, dependendo de seus requisitos. Um cilindro calha é composto por um rolo de marcha lenta central, que possui uma largura fixa e dois ou mais idlers de asa localizados em cada lado do rolo central do Idler. Os inéditos da asa podem ser ajustados para cima ou para baixo para alterar o ângulo difícil, o que afeta a profundidade da calha criada pela correia transportadora à medida que ela se move. Ao contrário do centro, o rolo horizontal, os contadores de asa são acumulados em um ângulo conhecido como ângulo de calha. Esse ângulo de calha garante que a correia de transporte mantenha a mesma área de seção transversa Conjuntos de Idler de 5 roll. A configuração de 5 rolos oferece uma seção transversal mais uniforme, o que resulta em uma maior capacidade de carga líquida para a mesma largura e velocidade da correia. Foi afirmado acima que existem basicamente dois tipos de locadores de identificação, a saber, carregando e reitadores de retorno, o ângulo de calha adotado é: 15 °, 20 °, 25 °, 30 °, 35 °, 40 °, 45 °. ... É importante que a calha da correia corretamente. Eles são eficazes para apoiar materiais transportados entre os rolos de acionamento e são o único tipo de rolo em transportadores de gravidade. Esses componentes suportam correias transportadoras e controlam o fluxo de materiais.

De acordo com o grau de mineração de preparação, as reservas de minério podem ser divididas em três níveis, a saber, explorando reservas, reservas de mineração e reservas de reserva. Essas três reservas são chamadas de reservas terciárias. (1) Explorando reservas Através do tunelamento e abertura da estrada, foi formado um determinado sistema de transporte, ventilação e drenagem. Os depósitos na área de controle de minas são chamados de exploração de minerais, como mostrado no quarto estágio. (2) Aquisição de reservas Faz parte da exploração de minerais. Onde a área de mineração ou a parede de mineração completa a quantidade de mineração especificada no método de mineração, as reservas nessas áreas de mineração ou nas paredes das minas são chamadas de reservas de mineração. (3) reservas Faz parte da reserva de aquisição. As reservas da quantidade de engenharia de corte especificadas no método de mineração na área de mineração ou na parede de mineração são chamadas de reservas de reserva. Conforme mostrado na Figura 3-1-8, o primeiro estágio e a segunda parte do segundo estágio concluíram o trabalho de corte, que é a reserva. Nas três etapas da mineração dos depósitos acima mencionados, na fase inicial da mineração, cada etapa de mineração é realizada em sequência, ou seja, as reservas necessárias de três níveis podem ser colocadas em produção de acordo com o cronograma de construção de infraestrutura; No período de produção normal (ou seja, após a conclusão da produção), a implementação deve ser implementada. O princípio de "escavar e cultivar primeiro". Geralmente é necessário garantir que os indicadores especificados pelas reservas de terceiro nível ocorram, caso contrário, ocorrerão desequilíbrios, fazendo com que a produção de minas seja caótica e passiva. Portanto, devemos sempre prestar atenção para organizar adequadamente o trabalho de desenvolvimento, mineração e recuperação. É necessário seguir o princípio de pioneiro no avanço e adotar a mineração avançada. Somente dessa maneira a produção da mina pode ser sustentada, estável e equilibrada. Isso ocorre porque o desenvolvimento, a mineração e o corte refletem o grau de prontidão para a mineração. A relação avançada entre as três etapas acima, o grau de preparação geralmente é expresso pelo tempo de mineração necessário para o minério de três níveis fornecido pela estrada de tunelamento, mineração e mineração. Em geral, as minas devem ter mais de três anos de capacidade de mineração, cerca de um ano de mineração e mineração e cerca de seis meses de reserva.

Os rolos são projetados para girar em uma direção, impedindo apenas uma correia transportadora de uma polia de volta para a polia da cauda - a correia transportadora é imediatamente presa. Por que um freio de marcha lenta? 1) Para parar os transportadores fugitivos, que causam: Danos à infraestrutura. Perigo de lesão e morte ao pessoal nas proximidades. A necessidade de operações de limpeza longas e difíceis. A perda de produção devido ao tempo de posição, com o custo associado (perda de renda). 2) Para simplificar a construção e manutenção de transportadores: Puxar os cintos agora é facilmente realizado. O cinto pode ser solto em qualquer estágio e em qualquer posição na inclinação - e simplesmente permanecerá lá. Os cintos quebrados, com ou sem carga, permanecerão em posição, permitindo que eles sejam emendados e reparados à vontade. 3) Para fornecer uma alternativa aos backstops caros, Que são ineficazes quando o cinto se encaixa antes do backstop, bem como para outros sistemas para capturar transportadores descontrolados, que são apenas parcialmente eficazes, normalmente apenas tentando pegar o cinto depois de ganhar algum momento, e mesmo assim pega o cinto apenas Um ou alguns locais, dando origem a tensões e forças extremas no cinto.

Quadros ou quadros galvanizados é fornecer uma lacuna mínima entre os rolos e proteção adicional à correia transportadora. A estrutura ou a estrutura alvanizada Slopers são projetados para impedir a construção de material ao redor da extremidade da concha, causando um desgaste prematuro para evitar a concha por um papel. Membros cruzados da estrutura da base para obter a taxa ideal de energia / peso, enquanto projetada para fornecer suporte adequado à função em condições de carga. Todos os quadros são inspecionados para confirmar a precisão das principais dimensões antes do início da execução da solda. As imagens selecionadas serão removidas sujeitas das produções em intervalos e as verificações de dimensão completa e o controle da qualidade da soldagem.

Com o aumento da velocidade do transportador e o aumento da distância, a segurança e a confiabilidade do transportador da correia também estão aumentando. A operação normal do transportador de correia depende da qualidade das peças principais, e o dispositivo de proteção de segurança também é um link que não pode ser ignorado. Ele pode reduzir o grau de dano de acidentes com pessoas e equipamentos. Os rolos de marcha do consultor desempenham um papel vital para a operação de segurança do transportador de correia. Utilizado principalmente no projeto do sistema de manuseio de carvão na usina de energia térmica do dispositivo de proteção contra segurança do transportador de correia: interruptor de desvio de dois níveis, interruptor de tração bidirecional, dispositivo longitudinal de proteção ao lastro, dispositivo de exibição de velocidade de detecção, dispositivo de proteção de rampa, detector de fluxo de material, um detector etc. É uma garantia importante para a operação segura do sistema de transporte de carvão escolher o tipo e o layout do dispositivo de proteção razoavelmente. No processo de execução do transportador de correção de desvio de dois níveis, a correia transportadora geralmente foge. Para impedir esse fenômeno, o rolo intermediário é frequentemente usado no rolo superior do transportador, e um grupo de idlers é organizado em cada 10 grupos ao longo do comprimento do transportador da correia. Embora essas medidas anti -deflexão desempenhem um papel parcial em certa medida, elas não podem eliminar completamente o fenômeno do desvio. Ele envia sinais detectando o desvio em execução da correia do transportador de correia e realiza o alarme automático e a função de parada do transportador da correia. Os rolos de marcha do consultor desempenham um papel vital na operação de segurança do transportador de correia. Interruptor de desvio de dois níveis, dispostos em pares de quadro médio transportador de correia, cada transportador de correia de 100m de C três chave de desvio de instalação recomendada se o novo transportador de correia de entrada no interruptor não utilizado antes da instalação, o erro de alarme de desvio, se usado em um período de período de Tempo, o transportador de correia mais fácil de dominar o desvio da posição e, em seguida, direcionado para a instalação, terá o melhor efeito. A chave de desvio deve ser instalada no ângulo inclinado do transportador da correia para garantir que o rolo de toque e a borda da correia sejam verticais. Porque o transportador da correia possui diferentes graus de desvio natural, o que não afeta o trabalho normal; portanto, ao instalar , também devemos prestar atenção à distância entre o rolo e a borda da correia, que fica a 40 ~ 100 mm de distância. O interruptor de tração de corda de duas vias é usado principalmente para manuseio e prevenção de acidentes de equipamentos pessoais ao transportar materiais. A estrutura do came rotativa é adotada principalmente e a haste de balanço pode ser girada. Quando ocorre uma emergência, um interruptor de tração é puxado em qualquer lugar ao longo do local e um sinal de parada pode ser enviado. Os rolos de marcha do transportador desempenham um papel vital para a operação de segurança do transportador de correia. Existem dois tipos de troca de dois - troca de corda e redefinição automática e redefinição manual. Quando o interruptor envia o sinal de parada, a alavanca de giro é restaurada automaticamente para a posição antes da ação. Depois que a falha é eliminada, ela pode executar a operação normal imediatamente.

Os transportadores de correia podem ser adicionados à correia transportadora em várias formas, como transportadores de correia, transportadores de correia plana, transportadores de correia de escalada, transportadores de correia de rolagem, transportadores de rotação, engrenagens laterais, etc. Rolo de transporte de qualidade é uma parte muito importante para a correia transportador.Cesousys, como placas e saias, pode atender a uma variedade de requisitos de processo. Os transportadores de correia têm características e formas diferentes. O transportador de correia deve ser mantido limpo durante o uso e armazenamento, evitando a luz solar direta ou a chuva e a neve para evitar contato com ácidos, alcalinos, óleos, solventes orgânicos, etc. e um metro de distância do dispositivo de aquecimento. A temperatura de armazenamento do transportador da correia deve ser mantida entre 18-40 ℃ e a umidade relativa deve estar entre 50-80 ℃. A correia transportadora deve ser colocada no carretel durante o armazenamento e não deve ser dobrada. Cada temporada deve ser transferida uma vez durante o período de reassentamento. Diferentes tipos e tamanhos de correias transportadores não são adequados para uso juntos, e as articulações são preferencialmente coladas. Bom rolo transportador de qualidade é uma parte muito importante para o transportador de correia. O transportador da correia deve selecionar o tipo, estrutura, especificações e número de camadas da correia transportadora de acordo com as condições de uso. A velocidade do transportador geralmente não deve exceder 2,5 m/s. Materiais com tamanho a granel, alta resistência ao desgaste e dispositivos de descarga fixa devem ser usados ​​em baixas velocidades. A relação entre o diâmetro do rolo transportador do transportador da correia e a camada da correia da correia transportadora, a correspondência do tambor de transmissão, o ângulo de ranhura do tambor de reversão e o tambor deve ser razoavelmente selecionado de acordo com as especificações de projeto do transportador. A direção da alimentação deve estar na direção da viagem do transportador. Para reduzir o impacto na correia transportadora quando o material cair, uma rampa deve ser usada para reduzir a distância de queda do material. A porção de recebimento da correia deve reduzir o espaçamento entre Idler e usar um rolo de buffer como material com vazamento. O rolo transportador de boa qualidade é uma parte muito importante para o transportador de correia. A correia está em conformidade com um defletor macio e moderado para impedir que o defletor seja muito duro e arranhando a superfície da correia da correia. A correia transportadora de aço resistente a alta temperatura é feita de arame de aço transversalmente e horizontalmente. A superfície da malha de aço é galvanizada ou revestida de cobre. A superfície inferior do estêncil é coberta com uma camada de borracha. Durante o transporte de materiais de alta temperatura, toda a superfície não é delaminada e o desempenho é melhor que a delaminação. As correias transportadoras resistentes ao calor são mais confiáveis.

O transportador da correia é a principal ferramenta para transportar carvão, seus danos e reparos afetarão a produção de carvão, tornando toda a linha de produção em um estado estagnado. A proteção e o controle do transportador da correia é uma parte importante no processo de produção de carvão, o mercado também possui muito dispositivo de proteção do transportador da correia, o principal é detectar o transportador de correia, quando há desvio, tensão, temperatura , fumaça, lágrima e velocidade de falha para alarme de voz. Neste artigo, após um grande número de investigação e pesquisa, a melhoria do projeto de proteção e controle do transportador de correia é apresentado. O dispositivo de proteção do transportador da correia realiza principalmente oito grandes proteções, como desvio, tensão, temperatura, fumaça, Posição do carvão, rasgo, velocidade e parada de emergência. Quando ocorre uma falha, o dispositivo de proteção dá alarme de voz e exibe alarme de acordo com a falha. É muito importante para os rolos de transportadores ISO. The speed protection and control of the belt conveyor's direct start makes the tension of the conveyor belt increase by several times, which has a great impact on the components of the conveyor, and affects the stability and service life of the components, conveyor belts and the máquina inteira. Embora o preço do motor de partida macio seja menor que o do conversor de frequência, porque o dispositivo de design terá controle de velocidade quando o transportador funcionar normalmente, o dispositivo de controle do Soft Start usa o dispositivo de controle de velocidade do transdutor. Quando o sistema de controle inicia ou para, o conversor de frequência começa a funcionar. O conversor de frequência pode rastrear automaticamente a frequência, a tensão e a fase do motor e atingir a mesma frequência, a mesma tensão e a mesma comutação de fase. O processo de comutação é muito estável, portanto a corrente não muda muito. Velocidade, velocidade ou velocidade nominal para ser 50%, ou 110% da velocidade nominal com velocidade, o dispositivo de controle de velocidade deve funcionar para obter o controle de frequência. Após um certo período de tempo, se a velocidade ainda for invadida, na operação do transportador de Zhidai. Quando a chave de emergência de duas vias é aplicada a uma força de 40 ~ 120n em qualquer lado da linha de desenho, o inversor controla a operação do transportador da correia, para que o transportador da correia possa ser rescindido de forma estável e pode ser auto -trancada e redefinida. É muito importante para os rolos de transportadores ISO. Ao executar o desvio, o sistema de controle inicia o dispositivo de retificação no tempo e a luz de alarme é acesa ao mesmo tempo. Quando o ângulo de deflexão da barra da sonda do sensor de desvio atinge o valor definido, o alarme de voz é iniciado e o transportador da correia é forçado a parar. Quando o transportador de correia para de funcionamento, o dispositivo de retificação pode ser iniciado manualmente. Proteção e controle de tensão. Quando o dispositivo de detecção do sensor de tensão detecta o afrouxamento da correia transportadora, a lâmpada de alarme é brilhante, de modo que o dispositivo de tensão aperte a correia transportadora. Por outro lado, quando a correia transportadora é muito apertada, o dispositivo de tensão perde a correia transportadora, de modo a controlar efetivamente o grau de tensão do transportador da correia. Quando o grau de tensionamento da correia exceder o limite, inicie o alarme de voz e, na operação do transportador Zhidai. O spray de água é resfriado ao mesmo tempo. Quando a temperatura ainda está alta por mais de um certo tempo, o alarme de voz é iniciado e o transportador de correia é interrompido. Proteção e controle de fumaça de 2s contínuos, quando a fumaça é monitorada a concentração de carvão de ambiente excede o dispositivo de detecção de detecção de velocidade de velocidade do dispositivo de controle do dispositivo de controle de emergência, dispositivo de controle de emergência de cristal líquido, entrada de teclado para configurações de microcontrolador, luzes de alarme e reduzir a densidade de fumaça de água. Quando a concentração de fumaça ainda está alta por mais de um certo tempo, o alarme de voz é iniciado e o transportador de correia é interrompido. É muito importante para os rolos de transportadores ISO. O ambiente de trabalho do transportador de correia geralmente é ruim. Portanto, durante a operação do transportador da correia, é necessário detectar os parâmetros de desempenho e proteção do transportador da correia no tempo, de modo a garantir a operação segura, eficiente e estável do transportador da correia. A proteção e o controle do transportador da correia no tempo podem reduzir bastante o custo e melhorar a eficiência da produção.

A cauda do transportador de correia retrátil é adequada para a convergência do transportador de correia retrátil e o transportador de correia retrátil na faixa de transporte da face do carvão e tem as vantagens de que a máquina de transferência de raspador e a extremidade traseira da correia auto-retrátil transportadora Na cauda da deflexão da correia transportadora, o ajuste da altura da cabeça da máquina de transferência de raspador e outras funções para garantir que o transporte cis-slot reimpress alcançar alto rendimento e eficiência do equipamento preferido. No processo de cauda auto-movimentada deslizando para a frente, devido à resistência desigual, geralmente aparecem a transferência de cauda, ​​resultando em desvio de fita e, em seguida, o fenômeno do vazamento de carvão. Portanto, a cauda de mudança deve ser uma função da mudança lateral, a fim de melhorar a flexibilidade e a confiabilidade do deslocamento, o uso do tipo de mudança de deslocamento lateral do cilindro hidráulico. Desde o final do rotor da cauda para a órbita de trenó, ajustando o lado do cilindro do cilindro hidráulico e a coordenação do telescópico, para mover a cauda do movimento para alcançar o movimento lateral para alcançar o objetivo de ajustar. Para reduzir o diâmetro do furo, dois cilindros hidráulicos de mudança lateral são instalados, respectivamente, entre o Skid e o sapato de derrapagem na extremidade traseira da extremidade traseira da máquina de transferência. De acordo com o arranjo do equipamento ao longo da calha, a largura mínima da extremidade da cauda e o deslocamento lateral necessário para determinar o acidente vascular cerebral do cilindro de mudança lateral e o deslocamento lateral de um carrinho deslizante de estrutura deslizante de 200 mm e 245kn 1.3 é um dos importantes do importante. Partes de trabalho da cauda auto-cauda, ​​seu papel é apoiar a cabeça da máquina de transferência de raspador e sua seção de ponte, para que ela possa se mover para frente e para trás na pista principal do rack, enquanto aceita o carvão do carregador, mas também o ponto de apoio A partir do final da cauda de mudança, precisam otimizar a estrutura e o uso racional de materiais para melhorar o carro a força das partes principais e a rigidez geral. É composto principalmente de armação, roda dianteira, estrutura articulada, tambor de rebobinagem e tambor redirecionado e outras partes, a estrutura como mostrado. O tambor de modernização montado no carro, reduzindo o comprimento da máquina, que pode diminuir o comprimento da seção de rack da placa de raspador de suporte, para melhorar a cauda auto-movimentada da situação de força. Para melhorar a força do carrinho deslizante, as quatro rodas do carrinho precisam manter um bom contato com o trilho, enquanto o trilho principal desvia, de modo que a conexão entre o eixo traseiro e a estrutura é projetada como uma dobradiça pivô.

O transportador de fitas do Application Advise é o melhor equipamento para transporte contínuo e reimpressão de materiais a granel. É amplamente utilizado em vários campos. No caso de minas de carvão, a primeira escolha do transportador de correia para o eixo principal do eixo de minas é a primeira escolha do eixo de minas moderno. No entanto, as fitas com o material foram quebradas por correia em condições de trabalho de alta e alta tensão, especialmente no caso de inclinação do eixo quebrado. É enorme. Primeiro, os danos causados ​​pelo próprio equipamento de transporte podem variar de alguns milhões. Em segundo lugar, é mais difícil lidar com o acidente para retomar a produção. É extremamente difícil limpar centenas de toneladas de carvão e quilômetros de fita na parte inferior do eixo inclinado. A perda de produção é enorme, incrível. O cinto quebrado para prevenir e reduzir as perdas é um problema que deve ser resolvido, a implementação da proteção contra quebras é incluída nos regulamentos de segurança. No entanto, é muito difícil para um transportador de correia de tamanho grande realizar a tecnologia confiável de proteção contra quebra de correia. Portanto, é necessário realizar continuamente a pesquisa técnica sobre a proteção contra quebra de correia e discutir a tecnologia de implementação, o modo e o efeito da proteção contra quebra de correia do transportador de correia de grande porte. A vantagem da parada de correia quebrada é que as instalações são simples e a confiabilidade é alta. A desvantagem é que o comprimento da fita é longo, o ponto de prisão é grande e a carga de trabalho de manutenção diária é pesada, a manutenção não pode manter a confiabilidade e será descontada. Portanto, todos os tipos de maneiras estão constantemente explorando e melhorando. Técnicas e métodos de monitoramento Para melhorar a capacidade de transporte do transportador da correia, uma tecnologia de núcleo de cordão de aço prensado é usada na fita; portanto, monitorar os danos do núcleo do cabo de aço pode prever a possibilidade de quebra de fita. O uso estrangeiro do princípio de indução magnética para detectar o núcleo do cabo de aço, desenvolveu um detector * CBM. "O detector é pelos sensores superior e inferior no meio da detecção do cordão de aço, o processamento do sinal de detecção, exibição, podemos conhecer a situação de danos no núcleo do cordão de aço. Nos últimos anos, o cordão de aço do tipo de indução eletromagnética doméstico em linha em linha Testando pesquisa de tecnologia e aplicação Discussão e sugestão sobre proteção contra a correia quebrada Existem algumas deficiências na aplicação da proteção da correia quebrada no campo atualmente na China. Os principais defeitos são os seguintes: a desvantagem do método de detecção de indução magnética é que a saída de detecção está na forma de valor relativo dos dados, a precisão da falha é mais difícil. Em particular, as qualificações profissionais dos juízes devem ser altas e há menos pessoal no local no campo. Ao mesmo tempo, a quantidade de dados a serem inspecionados também é grande e a intensidade do trabalho é alta. Recomenda-se desenvolver software com capacidade de identificação e formar o botão de promoção automática ou relatório (até a página 80). Desde que os contatos principais, backup, backup 3 e main 4 4 são normalmente abertos, as duas linhas magnéticas de relé nos proprietários do círculo de dispositivos de comutação e T não são eletricidade, 2 ventiladores estão em estado de interrupção de energia. Pare o vento e se proteja com segurança: quando os dois fãs são interrompidos devido à falha de energia, uma vez que a fonte de alimentação for restaurada, nenhuma das duas turbinas iniciará sua própria operação, de modo a evitar o bloqueio de si mesmo quando o gás exceder o limite e for não tratado. Um sopro de vento "riscos de segurança.

com o aumento do volume do transportador e o aumento da distância e velocidade do transportador único, a segurança e a confiabilidade do transportador da correia também estão aumentando. A operação normal do transportador de correia depende da qualidade das peças principais, e o dispositivo de proteção de segurança também é um link que não pode ser ignorado. Pode reduzir o grau de dano de acidentes com pessoas e equipamentos. Dispositivo de exibição de velocidade de detecção, dispositivo de proteção de rampa, detector de fluxo de material, detector etc. É uma garantia importante para a operação segura do sistema de transporte de carvão escolher o tipo e o layout do dispositivo de proteção razoavelmente. papel. No processo de execução do transportador de correção de desvio de dois níveis, a correia transportadora geralmente foge. Para impedir esse fenômeno, o rolo intermediário é frequentemente usado no rolo superior do transportador, e um grupo de idlers é organizado em cada 10 grupos ao longo do comprimento do transportador da correia. Embora essas medidas anti -deflexão desempenhem um papel parcial em certa medida, elas não podem eliminar completamente o fenômeno do desvio. Para fazer com que o transportador de correia não cause acidente devido ao desvio, geralmente é necessário um interruptor de dois graus de execução, geralmente com uma estrutura dupla de roda convexa, com a função de redefinição automática do rolo vertical. Ele envia sinais detectando o desvio em execução da correia do transportador de correia e realiza o alarme automático e a função de parada do transportador da correia. Duas chaves de desvio de nível dispostas em pares de transportador de correia, cada correia de 100m de cadeira de c três de instalação recomendada Alterne se o novo transportador da correia de entrada no interruptor não utilizado antes da instalação, o erro de alarme de desvio, se usado em um período de tempo, o correia mais fácil de dominar o transportador do desvio da posição e, em seguida, direcionar a instalação, terá o Melhor efeito. A chave de desvio deve ser instalada no ângulo inclinado do transportador da correia para garantir que o rolo de toque e a borda da correia sejam verticais. Porque o transportador da correia possui diferentes graus de desvio natural, o que não afeta o trabalho normal; portanto, ao instalar , também devemos prestar atenção à distância entre o rolo e a borda da correia, que fica a 40 ~ 100 mm. O interruptor de tração de corda de duas vias é usado principalmente para manuseio e prevenção de acidentes de equipamentos pessoais ao transportar materiais. A estrutura do came rotativa é adotada principalmente e a haste de balanço pode ser girada. Quando ocorre uma emergência, um interruptor de tração é puxado em qualquer lugar ao longo do local e um sinal de parada pode ser enviado. Existem dois tipos de troca de dois - troca de corda e redefinição automática e redefinição manual. Quando o interruptor envia o sinal de parada, a alavanca de giro é restaurada automaticamente para a posição antes da ação. Depois que a falha é eliminada, ela pode executar a operação normal imediatamente. O tipo de redefinição manual, quando o interruptor envia um sinal de parada após o interruptor, o bloqueio automático e os sinais de alerta mostram -Pessoal de gerenciamento do local para tratamento oportuno, tratamento de acidentes, restauração ao estado original da mudança manual. O interruptor de puxar de duas vias é instalado ao longo da moldura do meio do transportador de correia, dispostos de um lado ou de ambos os lados do transportador de correia pelo canal em execução. A distância entre dois interruptores de corda é adequada para 50 ~ 80m. Quando a corda de aço é usada como cordão, o espaçamento entre os cabos fixos e os anéis de extração deve ser menor que 3m, de modo a evitar o enrolamento vertical da corda. Quando a corda de nylon é usada para puxar a corda, o espaçamento entre os cabos fixos e os anéis de extração deve ser limitado a 4 ~ 5m. Na instalação, também devemos prestar atenção à instalação de um anel de tração de direção fixa no lado esquerdo e direito do interruptor da corda. Rolos de transportadores de qualidade boa desempenham um papel vital. Quando o transportador longitudinal da correia do monitor de lágrimas está em alta velocidade, o material cai ao longo da rampa para a superfície da correia transportadora. Se houver uma peça de metal ou um material grande no material, é possível quebrar a correia transportadora através da fita e fazer com que a correia rasgue a direção longitudinal. O rasgo longitudinal da correia transportadora é um acidente maligno. Para evitar a ruptura longitudinal da correia transportadora, o monitor de rasgo longitudinal deve ser instalado no transportador da correia no design. Ele pode pesquisar continuamente o transportador de correia em execução. Quando ocorre a falha longitudinal do rasgo, o sinal de parada é enviado a tempo para impedir que a falha se expanda. O monitor longitudinal de lágrimas consiste em duas partes do perceptron e da caixa de controle.

O transportador do transportador de desvio são as falhas mais comuns, seu processamento oportuno e preciso é proteger sua operação de segurança e estabilidade. Muitos fenômenos e causas de desvio, para tomar um método diferente de ajustar o fenômeno do desvio e de acordo com diferentes razões, a fim de resolver efetivamente o problema. Análise e explicação de tais causas de falha e métodos de tratamento: (1) Acionar a cabeça do tambor ou o eixo da polia de curva não é perpendicular à linha central do transportador, resultando na polia do transportador de desvio, a polia do tambor da cabeça ou da cauda, ​​o desvio do tambor em ambos os lados da tensão da correia no tambor no tambor de inconsistência, ao longo da direção da largura da força de tração FQ, também sofrida inconsistente, para aumentar ou diminuir a tendência, o que tornaria um decréscimo da correia transportadora adicional da correia da força, levando ao lado solto do desvio da correia, o chamado chamado "Corra solto não corra bem", o método de ajuste para o desvio da correia transportadora da polia da cabeça para o lado direito do tambor, o assento do rolamento no lado direito deve ser movido para a frente, o desvio da correia para o lado esquerdo do tambor, O assento do rolamento esquerdo deve ser movido para a frente, correspondendo à esquerda, também pode ser movido após o rolamento ou o rolamento no turno direito. Método de ajuste do rolo traseiro e o tambor da cabeça oposto. Após o ajuste repetido até o ajuste da posição ideal ajustado da correia antes de dirigir ou redirecionar o rolo simplesmente a melhor instale sua localização exata. (2) Erro simples de usinagem na superfície externa do rolo, material pegajoso ou desgaste causado por tamanhos desiguais de diâmetro, o desvio da correia é o lado maior do diâmetro. Nesse caso, a solução é limpar a superfície dos materiais do bastão de tambor, erros de processamento e desgaste desigual para serem substituídos pelo manuseio de sacos plásticos reprocessados. (3) Malposição de manchas de ponto reproduzido, a posição de bloqueio tem um impacto muito grande no desvio da correia transportadora, especialmente no transportador da barra e na seção transportadora no plano horizontal de projeção perpendicular a um impacto maior. O GAO geralmente deve considerar a reimpressão relativa de reimpressão para cima e para baixo em duas correias. A altura relativa do material do componente de velocidade horizontal inferior do lado maior da correia inferior do maior impacto, mas o material é difícil de centralizar. Para que a seção transversal do material na inclinação da correia, se o material for tendencioso para o lado direito do desvio da correia para a esquerda e vice -versa. Para o desvio nesse caso, no processo de projeto deve aumentar a altura relativa de dois transportadores possível. Nas restrições espaciais da tremonha transportadora de correia vertical, calhas e outras partes da forma e tamanho devem considerar seriamente. A largura geral da rampa do guia deve ser de cerca de três quintos da largura da correia é mais apropriada. Para reduzir ou evitar o desvio da correia, pode ser uma barreira para aumentar o material da placa do atacante, alterando a orientação e a posição do paradeiro do material.

1.O rolo de impacto do acionamento é acionado pelo motor através da unidade de engrenagem, a correia transportadora depende do atrito entre o rolo de acionamento e a correia transportadora para arrastar os andaimes na rampa e na estrada. Para ter medidas anti-deslizamento confiáveis, Além da geada de limpeza oportuna, mas também pode ser usada para colocar cinzas, serragem, areia e outros métodos para não deslizamento. 2. Todos os requisitos técnicos devem seguir o manual, o papel da correia transportadora do rolo de transportadora é apoiar a correia transportadora e o peso do material, reduzir o atrito da correia transportadora com o rolo. Que desempenha um papel fundamental na vida dos cintos transportadores acima de 25% do custo total do transportador. Existem cinco critérios para julgar a qualidade do rolo: desempenho à prova de poeira, desempenho à prova d'água, desempenho do rolamento axial, resistência ao impacto do rolo, o rolo é uma parte importante do transportador da correia, muitos tipos, número grande. A correia transportadora resistente ao calor é baseada principalmente na resistência do cinturão tropical à perda do desempenho principal e no nível diferente resistente ao calor para a reforma da correia transportadora. Proteção ambiental tornou-se o foco, protege o ambiente, exceto matérias-primas . É um produto simples simples, muitos institutos de pesquisa profissional nacional e estrangeiro e envolvidos na produção de engenharia e pessoal técnico, está comprometido com a pesquisa sobre o rolo para melhorar, existem centenas de aplicações de patentes, não há problema para Resolva a vulnerabilidade do rolo. A maior parte da correia transportadora, o uso do rolo transportador do ambiente, há poluição e poeira da água, o material estará no desgaste ou corrosão do corpo do rolo. Divisão e poeira no selo do labirinto é um princípio da física que não foi encontrado pelas pessoas. Como todos sabemos, a lacuna do selo do labirinto é grande, o efeito de vedação não é bom, está correto. No entanto, que a lacuna do selo do labirinto é pequena, o número de camadas, o efeito de vedação será um bom entendimento, mas é um grande erro. A segunda tecnologia principal é a precisão da fabricação do rolo. Estrutura do alimentador de placa da corrente da interface do silo, guia guia, dispositivo de portão manual, grupo de rodas de acionamento, grupo de rodas, chassi e outros componentes, os componentes são aparafusados, manuseados e montados e podem ser divididos e integrais. o rolo de rolo de rolo de rolo de carvão danos dos rolos de eixo causado pelos seguintes motivos principais. Leta e lodo na poluição por rolamento de rolos, resultando em resistência ao rolamento aumentou até a falha presa; alinhando o suporte para instalar o rolo que alinham a atrito, e a fita não é 90 graus vertical, mas o uso da força de atrito lateral para evitar o desvio da fita. A parede do rolo desgastará rapidamente, enquanto o desgaste da fita também é muito sério, podemos ver o rolo da correia transportadora na vida transportadora desempenha um papel fundamental.

O que considerar antes de comprar um transportador de correia de borracha? Fazer a pesquisa para um novo sistema de transportador de correia pode ser uma tarefa assustadora: você deve manter um sistema fixo tradicional ou é hora de atualizar para um sistema de transportadores modular? A lista de verificação a seguir pode ajudá -lo a determinar que tipo de sistema de transportador de correia é mais adequado para suas peças que transmitem aplicativos: Portabilidade Determine se o transportador será ou não necessário para mais de um processo ou em mais de um local. Os transportadores de metal fixos são pesados ​​e não são facilmente movidos. Os transportadores modulares plásticos são leves e podem ser enrolados de uma planta para outra ou de uma linha para outra. Se você precisar de acesso rápido a máquinas para manutenção ou troca, os transportadores modulares podem ser facilmente movidos para fora do caminho. Facilidade de reparo do transportador de correia Os contratempos podem desligar uma linha de produção por um longo período de tempo. Transportadores, cintos e acessórios danificados podem demorar muito tempo para substituir. Procure sistemas de transportadores que possam ser reparados de maneira rápida e fácil sem trabalho especializado. Considere também o design da correia transportadora. Se os cintos construídos com links interligados forem danificados, as seções danificadas poderão ser substituídas em poucas horas em vez de dias ou semanas. Acesso a peças de reposição O acesso oportuno a peças de reposição é crucial para o tempo de atividade da produção. Escolha um fornecedor que tenha unidades e componentes de substituição à mão e possa entregá -los dentro de alguns dias ou durante a noite, se necessário. Ou escolha um sistema de transportador de correia que permita armazenar módulos ou acessórios padronizados de substituição. Flexibilidade Se você precisar reformular uma linha de produção rapidamente para cumprir os prazos, verifique se o seu sistema de transportador de correia pode ser facilmente reconfigurado. Um sistema modular com módulos padronizados em uma variedade de tamanhos e formas fornece agilidade. O uso de módulos transportadores para personalizar linhas transportadoras também pode permitir que os usuários ajustem as linhas de produto para ajustar os espaços celulares confinados. Facilidade de manutenção Manutenção e tempo de atividade podem afetar a produtividade. Determine que tipo de manutenção seu novo sistema precisará. Considere um sistema auto-lubrificante. A correção dos transportadores tradicionais, como a correção de PVC, requer alinhamento frequente e pode ser difícil e demorado para instalar e atender. Opções de configuração Os sistemas transportadores devem ir aonde você precisar deles. Verifique se o seu novo sistema de transportador de correia inclui opções de configuração, como voltas e inclinações/declínios. Os sistemas modulares devem oferecer uma variedade de acessórios e módulos de aplicativos especializados que se integram a outros módulos para fornecer latitude de configuração, desempenho confiável e economia de custos.