O rolo é uma parte importante do transportador de correia, muitos tipos, número grande. Ele representa 35% do custo total de um transportador de correia, com mais de 70% de resistência; portanto, a qualidade do rolo é particularmente importante. O papel do rolo é apoiar a correia transportadora e o peso do material. A operação do rolo deve ser flexível e confiável. Reduzir a força de atrito da correia transportadora com o rolo é fundamental para a vida útil da correia transportadora, que representa mais de 25% do custo total do transportador. Embora o rolo seja uma parte menor no transportador de correia, a estrutura não é complicada, mas não é fácil criar um rolo de alta qualidade.
Juiz O rolo é bom ou os padrões ruins são os seguintes: o afastamento radial do rolo; flexibilidade do rolo; movimento axial.
Dependendo do objetivo, os rolos são divididos em: rolo de transportadora, rolo de retorno, rolo de impacto, rolo de retorno do disco de borracha, rolo de retorno em espiral de borracha, rolo de guirlanda, rolo de guia, rolo de cone. , Rolo de retorno, rolo de impacto.
Rolo de impacto: instalado no transportador sob a seção de material, para reduzir o impacto da correia transportadora para prolongar a vida útil da correia transportadora, é usado para o impacto do cobertor na correia transportadora, principalmente para a planta de preparação de carvão, as plantas de cofre , plantas químicas e outro ambiente corrosivo desenvolveram uma classe de rolo, que tem resistência é mais de 10 vezes o metal comum, a vida de cinco vezes os sapatos tradicionais da coluna, retardador de chama resistente à corrosão, anti-estática, leve e outras características , amplamente utilizado na mineração.
1) Para evitar o início da carga da correia transportadora.
2) O desvio da correia transportadora deve tomar medidas oportunas para corrigir.
3) Tipos diferentes, o número de camadas da correia transportadora não deve ser usado em conjunto, é melhor usar o método de cola.
4) O tipo de rolo de buffer, estrutura, especificações e camadas deve ser baseado no uso de seleção razoável.
5) O diâmetro do rolo de acionamento de transmissão do tambor e a relação entre a correia transportadora, rolo de acionamento, iista no rolo que suporta o rolo e os requisitos do rolo deve ser baseado no design da aeronave de transporte, uma seleção razoável.
6) A direção de alimentação deve estar ao longo da correia transportadora, a fim de reduzir o material que cai sobre o impacto da correia transportadora deve ser ridículo, reduzir a lacuna do material; A correia transportadora pelo material deve ser o espaçamento do rolo reduzido e o uso de rolos de tampão para o vazamento de material, a correia transportadora para se adaptar ao uso de uma placa de defletor moderado, para não arquivar com muita força, arranhando a correia transportadora com a superfície.
7) Rolo de atrito em uso, se o rolo estiver ausente, deve ser adicionado e reparado; O rolo é coberto pelo material, resultando em rotação não está funcionando para evitar vazamentos de material no cone entre o rolo e a fita, preste atenção às atividades da correia transportadora parte da lubrificação.
O rolo deve ser usado no curso do suporte de rolo de ajuste apropriado, se a correia sempre desvios, o lado do lado do rolo do rolo deve ser movido na direção da correia para frente 1-2cm ou o outro lado do rolo Suporte ou rack é devidamente elevado.