TX Roller Bant Konveyör Geri Çekilebilir Bant Konveyör

Geri çekilebilir bant konveyörünün kuyruğu, kömür yüzünün taşıma şeridinde geri çekilebilir bant konveyörünün yakınsaması ve geri çekilebilir bant konveyörünün, kazıyıcı transfer makinesinin ve kendi kendine geri çekilebilir kayış konveyörünün kuyruk ucunun avantajları için uygundur. Konveyör bant sapmasının kuyruğunda, kazıyıcı transfer makinesi kafa yüksekliği ayarlaması ve diğer fonksiyonlar, cis-slot taşımacılığının yüksek verimli yüksek verimli yüzü karşılamak için engellenmesini sağlamak için, gelişmiş destek gereksinimleri bugünün kömür uzun duvar yüzü tercih edilen ekipmanın yüksek verimini ve verimliliğini elde eder.

Kendi kendine hareket eden kuyruk ileriye doğru kayma sürecinde, eşit olmayan direnç nedeniyle, genellikle kuyruk vardiyası kuyruk transferi ortaya çıkar, bant sapmasına ve daha sonra kömür sızıntısı fenomenine neden olur. Bu nedenle, vardiya kuyruğu, kaymanın esnekliğini ve güvenilirliğini, hidrolik silindir yan kaydırma tipinin kullanımı için yanal kaymanın bir fonksiyonu olmalıdır. Kuyruk rotorunun kızak yörüngesine ucundan bu yana, hidrolik silindirin silindir tarafını ayarlayarak ve teleskopik koordinasyonunu, ayarlama amacına ulaşmak için yanal harekete ulaşmak için hareketin kuyruğunu hareket ettirerek. Delik çapını azaltmak için, aktarım makinesinin kuyruk ucunun kuyruk ucundaki kızak ve kızak ayakkabısı arasına sırasıyla iki yan vardiya hidrolik silindir monte edilir. Ekipmanın oluk boyunca düzenlenmesine göre, sırasıyla 200mm ve 245kn 1.3 kayar araba yapısı tasarımı, yan kayma silindir inme ve yanal yer değiştirme, kayma arabasından biridir. Kendi kuyruklu kuyruğun çalışan kısımları, rolü kazıyıcı transfer makinesi kafasını ve köprüleme bölümünü desteklemektir, böylece ana raf pistinde ileri geri hareket ederken, aynı zamanda kömürü yükleyiciden kabul eder, aynı zamanda futrum Bu nedenle, vardiya kuyruğunun sonundan itibaren, otomobilin anahtar parçalarının gücünü ve genel sertliği geliştirmek için malzemelerin yapısını ve rasyonel kullanımını optimize etmesi gerekir. Esas olarak çerçeve, ön tekerlek, menteşeli çerçeve, yeniden sarma ve tambur ve diğer parçalar, yapı gösterildiği gibi. Arabaya monte edilmiş, güç durumunun kendi kendine hareket eden kuyruğunu iyileştirmek için destekleyici kazıyıcı plaka rafı bölümünün uzunluğunu kısaltabilen makinenin uzunluğunu azaltır. Kayan arabanın kuvvetini iyileştirmek için, ana raf rayı saptırırken, trolenin dört tekerleğinin ray ile iyi temas etmesi gerekir, böylece arka aks ve çerçeve arasındaki bağlantı bir pivot menteşe olarak tasarlanmıştır.