Haberler

Maden kemeri konveyörünün kurulumu ve devreye alınması çok önemlidir. İşletme, deneme çalıştırma konveyör konveyör konveyör bant kaçak ayarı ve konveyör bant ayarlama çalışması kömür madeni üretiminde, kemer konveyör yaygın olarak kullanılır, bir kömür madeni sürekli taşıma ekipmanıdır, Kurulumu ve devreye alınması, etkinin kullanımını doğrudan nasıl etkilediği. Yeraltına kurulumdan önce kauçuk disk dönüş silindiri üreticileri için iyidir. Öncelikle çeşitli parçaların sağlam olup olmadığını, türlerin sayısının tamamlanıp tamamlanmadığını kontrol etmesi gerekir, aksi takdirde iyi hazırda onarılması gerekir. Bant konveyörünün montajı çok önemlidir. Kurulum için Hazırlık Kurulumdan önce, yükleyici ekipmanlara ve ilgili kağıt bilgilerine aşina olmalıdır. Maden taşıma koşullarına göre, ekipman bileşenlerinin maksimum boyutunu ve kalitesini belirleyin. Karayolu ekipmanının kurulumunda, önce konveyör Ayan merkez çizgisini ve burun montaj konumunu belirleyin, logodaki karşılık gelen konumun üst ve altındaki Woo Cong noktası. Ekipmanın genel montajı ile işaretlenen sabit kurulum parçasının uzunluğuna göre, yolun zemini düzleştirilecek ve esas olarak zemin çerçevesine sabitlenmemiş kısmı sabitlemek için kullanılan gövdenin karayolu. Ayrıca genellikle pürüzsüz olması gerekir. Kauçuk disk dönüş silindiri üreticileri için iyidir. Taşımayı kolaylaştırmak için, makine, yıkım ekipmanının büyük kısmında sökülecek, olası kullanım parçalarının yaralanmasını veya toza çarpmasını önlemek için ambalajın kurulumuna dikkat etmek için çok iyi ekipman olması gerektiğini söyleyin, çünkü Açıkta kalan dişli rulmanları ve çiftleşme yüzeylerinin işlenmesi, korunmak için önlemler almalıdır. İlk yardım ilkesine uygun olmalıdır. Yani, kuyruk hareketinin sonuna göre kuyruk makinesi gövdesi, silindir bant depolama aygıtı depolama deposu paketi gerginlik arabası yüzme küçük birinci sınıf burun dişlisi ve böylece karayolunun kurulum noktasının kapısına taşınmak için sipariş. Benchmark'a göre, önce makine kafası depolama deposu kuyruğu ve diğer parçalar gibi sabit parçaları takın. Kurulumdan sonra, makine kuyruğu ve tamburun merkez hattı aynı çizgide olmalıdır, malzemenin bazı ülkeler araştırması için yuvarlanma hızının en iyi basınç genliğini elde etmek için kullanılmasına izin vermek için davul ekseni seviyesi olmalıdır. Fransa gibi, Fransa titreşim frekansı iyi bir yol trafik kalitesi elde etmek için daha yüksek olmalıdır, her durumda 33 Hertz'den az olmayan frekans değeri; İnce malzeme tabakası veya 4050 Hz frekansı ile daha az kolay karıştırılır. 0.30.51 genliği ve 0.8 sertlik karışımı aşırı yuvarlanamaz. İnce tabaka 2.541 çok fazla veya sıkıştırılmışsa çatlama meydana gelebilir. Dünya yolları tarafından önerilen titreşim sıkıştırma parametreleri referans olarak kullanılabilir. Konveyör Bant Sapma Ayarlaması Konveyör bant sapması, konveyör çalışma işlemi normal değildir. Uzun, aralıklı koşu, konveyör bant tıraş makinesine yol açar, hatta yaşam adı verilen konveyör bandını azaltmak için yırtılır. Bu nedenle sapma fenomeni vardır. Kauçuk disk dönüş silindiri üreticileri için iyidir. Deneme çalışmasını zamanında ayarlamak için hoş geldiniz. Rölanti ve merkezi operasyonun sağlanmasını sağlamak için konveyör bant. Neden konveyör bant sapma faktörü. Gövde çarpıklığı gibi ekipmanın kurulumunun kalitesini etkileyen birçok faktörün neden olduğu konveyör bant düz değildir; Konveyör bandının doğal kalitesi ve çekirdek gerginlik eşitsizliğinin ortaya çıkması, 3 şekilli bir kenara koyun; Kısmi yük vb. Bunlar konveyörün kaçmasına neden olabilir, bu nedenle yüksüz işlemde ayarlayın. Konveyör bant boyunca, stok yatak bölümündeki ayardan sonra boşaltılan bölüm altındaki hisse senetlerinin ilk transferine taşındı.

Konveyör aksesuarları geleneksel konveyör aksesuarlarından yaklaşık% 20 daha yüksektir ve sürtünme katsayısındaki iyileşme, konveyör aksesuarlarının kendilerinin önyargılı olmadığı ve kaymadığına ve performansın daha kararlı olmasına katkıda bulunur. Sağlam, yüksek yoğunluklu, geometrik olarak kararlı ve yüzeye duyarsız olan konveyör aksesuarları, uzun süreli kullanım sırasında düzleştirilebilir, bu da onları artık yapıştırıcılara ve diğer kirlere daha az duyarlı hale getirirken, katı kalite ayrıca konveyör kuşağının çevrimiçi olarak olmamasını sağlar, Katmandan ötürü eşit olmayacaktır, bu nedenle kartonun bağlanmasından sonra oluklu veya blister ve diğer kötü kalite fenomeninin ortaya çıkmasını önlemek için düzgün, pürüzsüz ve daha mükemmel olacaktır. , bu tür ürünler statüko aşırı arz olmalı, bu da ürün endüstrisine yol açmalı, düşük kaliteli ürünler kaçınılmaz olarak ortadan kaldırılacak veya bu gibi durumlarda terk edilecek, ürün üreticilerinin ürünün kalitesine dikkat etmeleri gerekir, ancak alıcı için İhtiyaç, ürünün ömrünü uzatmak olduğunu söyledi, bu da aynı şeyin alıcının üretim çalışmalarının amacı olduğu söylenebilir. Konveyör Aksesuarları Üreticileri Ürün Teknolojisi Araştırma ve Geliştirme, Bağımsız İnovasyon, Konveyör Aksesuarları Endüstrisine Güvenlik, Enerji Tasarrufu, Çevre Koruma, Geliştirme Verimli Yönü, Çin Konveyör Aksesuarları Endüstri Lideri'ne yöneliktir. Konveyör Aksesuarları Üreticileri, uygulamanın yurt içi, hafif konveyör aksesuarlarında geç başladı, hızlı gelişme, yabancı ileri üretim yöntemlerinin getirilmesiyle, mevcut aşağı akış endüstri uygulamaları, örneğin tarıma genişleme ve derinleşme sürecinde, Tohum işleme, çiçek yetiştiriciliği, meyve ve sebze toplama ve diğer alanlar, yabancı ülkeler geniş çapta hafif konveyör aksesuarları kullanılmıştır ve konsept nedeniyle yerli işletmelerin çoğu, yetersiz ve diğer nedenlerin derecesine ayak uyduramadı, Henüz üretimini kullanmaya başlamamış, model hala nispeten ilkel ve verimsiz durumdadır; Tahıl depolama endüstrisinde, son yıllarda yerli ışık konveyör aksesuarları kullanmaya başladı, çok sayıda tahıl deposu hala tuval veya kauçuk konveyör aksesuarları, ağır ürünler, yüksek enerji tüketimi kullanıyor ve çevre sağlığı gereksinimlerini karşılamıyor. Konveyör makineleri üreticileri küresel kauçuk makineleri ve kauçuk endüstrisi üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. China'nın büyük ölçekli dünya pazarının payını sıkarak kauçuk makineleri pazarını daha yoğun hale getirir, dünyanın büyük kauçuk makineleri işletmeleri geleneksel yeniden incelemek zorundadır. "Yüksek fiyatlı yüksek kaliteli" Dünya Konveyör Modülü Üreticileri Çin'in yükselişine ve gerçekten küresel entegrasyonla, herhangi bir konveyör aksesuarı üreticilerinin kendi başına veya siparişin bir bölgesine ve uzun vadeli hayatta kalmaya güvenmek zordur. Gelecekteki pazar rekabeti, Çin Çin'in kauçuk makineleri endüstrisini devlete ait işletmelere verecek, ancak son yıllarda, Çin'deki konveyör üreticilerinin özelleştirilmesini hızlandırmak için Çin'in kauçuk makineleri endüstrisinin geleceğini tahmin etmek için sonraki birkaçını hızlandırma süreci, Büyük ölçekli konveyör aksesuarları üreticilerinden bazıları özelleştirilecek, satış geliri, Çin'in satış sonrası hizmetinin yarısını bir ürün olarak açıklayacak, özellikle ihracat ürünlerindeki artışla, kendi küresel hizmet sistemlerinin kurulması gerekli . Konveyör Aksesuarları Üreticileri, konveyör aksesuarlarının uygulanmasının kapsamı çok geniştir, hayatımızın her ayrıntısına nüfuz ettiği, kendi etraflarına kendi görünümlerinin olduğu söylenebilir, konveyör aksesuarlarının uygulanması çok geniş değildir. Konveyör Aksesuarları Esas olarak malzemenin rolü silindir üzerine yerleştirilir, malzeme, bu konuda tek başına, birçok yönden kullanılabilir, konveyör düzeneği üretim çalıştayıdır, boru hattı yukarıdaki silindirin vazgeçilmez bir parçasıdır, Konveyör aksesuarları çok fazla insan gücü tasarruf etmek ve aynı zamanda verimliliği artırmak için.

Günlük çalışmada, akım, konveyör avara ve kemer sıcaklığının anında arttığını, tüm tahrik tekerleği sıcaklığı, titreme kayışı, ince toz damlası olacak, ağır tadı ağırlıkta aniden önemli bir düşüş meydana geldiğini göreceğiz. . Bu durum için, konveyör avara üreticileri konveyör avarasının aşağıdaki yönlerinden üreticiler sıcaklığın nedenlerinde önemli bir artış gösterdi: İlk olarak, aktif tekerlek ve tahrikli tekerlek simetrik değildir, her iki daha büyük ofsette aynı düzlem. İkincisi, fanda fan içine monte edilen uçak esas olarak senkron kurulum yükseldiğinde fan üretiminde konveyör avara üreticileri tarafından yapılır ve tahrikli tekerleğin fanı ve sürücü tekerleği fan üreticileri tarafından üretilmez ve bu nedenle Satın alma yapılandırmasında sıklıkla hatalar olacaktır. Kemer ayarlandığında, kemer boyutunu veya hızını karşılamadığı için konveyör avukat oluğu, genellikle iki artış, konveyör avı ve kayış ciddi ateşi arasında sürtünmeye yol açarak, son sıcaklık aştı ve endüstriyel fan arızasına neden oldu Üçüncüsü, tasarım ve işlemenin teknik gereksinimlerine uygun olarak sürüş çarkının fanı. Endüstriyel spin tekerleği üretimi karşılık gelen bir mekanik tasarım standartlarına sahiptir. Standart gereksinimler, konveyör avara tekerlek yüzü, gözeneklerin, konuşmacıların, tekerleklerin vb. Varlığına izin vermez. Aynı zamanda, konveyör avara tahrik kayışının çok fazla sürtünme üretmek için çalışmasını azaltmak için, konveyör avara yüzeyini cilalamak, pürüzlülüğü azaltmak için mümkün olduğunca fazla olmalıdır. Ancak aşırı taşlama, kayma ve diğer rahatsızlıktan kaçınabilir. Dördüncüsü, kayış gerginliği gereksinimleri karşılamıyor. Endüstriyel fan kayışı gerginliği, kayışla tahrikli konveyör avara çalışma etkisini doğrudan etkiler. Bant çok sıkıysa, konveyör avı sert çalışıyorsa, sürtünme artar, konveyör avara ve kayış ısıtması daha hızlı; Bant çok gevşekse, konveyör avarasının kayması kolaydır, ısıya neden olur ve sonuçta kayışa zarar vermeye yol açar. Beşinci olarak, sıcaklık artışı başarısızlığından kaynaklanan fan iletim bileşenleri. Kemer Şanzıman Bileşenleri Endüstriyel fanların önemli bir parçası olarak, eğer kendi başına yağlama eksikliği, fan çalışması ile sonuçlanırsa, sürtünme buna bağlı olarak artacak, son kayış ve konveyör avara avukatı, kayış arızası olacaktır. Konveyör avara tahrikinin avantajları şunlardır: Konveyör avukat iletimi yük etkisini hafifletebilir; Konveyör avukat iletimi pürüzsüz, düşük gürültü, düşük titreşim; Konveyör avara tahrik yapısı basit, ayarlanması kolaydır; Konveyör avukatı tahrikli Konveyör avarasının üretim ve kurulum doğruluğu, akan şanzıman kadar katı değildir; Konveyörün avara iletimi aşırı yük koruması işlevine sahiptir; Konveyör avara tahrikinin iki eksenli merkez mesafesi daha büyüktür. Kemer tahrikinin eksiklikleri şunlardır: Konveyör avara tahriki elastik kayma ve kaymaya sahiptir, iletim verimliliği düşüktür ve doğru iletim oranını koruyamaz; Aynı büyük dairesel kuvvete, kontur boyutuna ve şaft basınç oranı büyük bir konveyör avara iletimi büyük; Konveyör avukat kasnağı kayışı ömrü daha kısadır. Büyük konveyör avarsa, konveyör avarlama dökümleri yalnızca son denetim işleminden sonra gereksinimleri karşılamak için gereksinimlerini karşılayabilir, bu gereksinim denetim prosedürlerine ve teknik özelliklere dahil edilmesi, içeriğinden birine döküm kusurları, derece, derecesi, derecesi verilmez. Özellik ve hatta inceleme ve yöntem de spesifikasyona dahil edilmiştir. Büyük konveyör avukatına göre, konveyör avukat döküm kalitesi denetim sonuçları, genellikle döküm parçaları üç kategoriye ayrılır: nitelikli mallar, yeniden iş ve atık. Nitelikli, ilgili standartların kalitesinin kalitesi ve kalitesinin ortaya çıkmasını veya dökümün teslimat kabul koşullarını ifade eder; Reed, kalite ve kalitenin görünümünü, dökümün ilgili standartlarını veya teslimat kabul koşullarını karşılamadığını ifade eder, ancak yeniden çalışmaya izin vermek için, yeniden işleme, dökümün standart ve teslimat kabul koşullarını karşılayabilir; Dökümün standardını ve kabul koşullarını karşılamadıktan sonra yeniden çalışmaya ve yeniden çalışmaya izin vermez.

Oluk konveyör soğutulmuş klinkeri klinker deposuna aktarır, taşıma mesafesi 114m ve kaldırma yüksekliği 45m'dir. Üretime girdikten sonra, sürüş dişli cihazının dişli halkası (bir yıldan az çalışma süresinde tüm vücut için) Ciddi aşınma ve yıpranma ve zincirle halka dişli örgüsü, ayırma iyi değildir, böylece Cihaz titreşimi büyüdüğünde; Diğer sabit dişli halkası cıvataları sıklıkla gevşek, genellikle sabitlemeyi veya değiştirmeyi durdurmanız gerekir. Ekim 2003 Bileşen halka dişlisinin, ekipman tedarikçisi tarafından sağlanan beş eşit parça ile değiştirilmesi, yerinde kurulumdan 3 ay sonra, halka dişli üzerinde şiddetli aşınma, sık cıvata gevşekliği. Analiz edildi, ciddi aşınma ve gözyaşı halkası dişlisi ile sonuçlanan cıvatalar genellikle ana nedenleri gevşetir: saha kurulum alanı küçük, zayıf montajdır, bu da bölünmüş halka dişli kuvveti düzensizdir; aşırı yükleme işlemi; sadece aktif dişli halkasını ve zincir meshing yağlama departmanını göz ardı ederek zincir yağlama üzerine damlama tankının kuyruğuna monte edildi; çevresel toz, zincir yapışma tozu ve daha fazlası; Halka dişlisi çalışma sıcaklığı yüksektir, böylece cıvatanın gerginliği yeterli değildir. Oluk bant konveyörünün çalıştırılması için iyidir. Yukarıdaki duruma yanıt olarak, Mart 2004'te hedeflenen önlemler aldık: kendi kendine haritalama, tasarım, integral halka dişlisi üretimi ve atölyede önceki montaj, bir dizi aktif dişli cihazı yaparak ve geçici durakların genel olarak değiştirilmesinin kullanımı Halka dişli kuvveti üniformasını sağlamak için montaj gereksinimlerini karşılayacak şekilde; Aktif dişli halkasında ve zincir ağ departmanında, yağ pompasını başlatmak için düzenli aralıklarla çalışmaya göre, halka dişlisine ve dişli meshing departmanına enjekte edilecek ve dişli halkasının ve zincir kanallarının parçalarını ekleyerek bir yağlama yağ pompası ekledi. normal yağlama; Halka dişlisi ve tekerlek sabit cıvataları yüksek mukavemetli cıvatalarla değiştirilir ve 801'e ısıtılır, termal genleşme ve kasılma prensibini tam olarak kullanır ve gevşemeyi önleme gerilimini artırır; Zincirde her 20 metrede, eski kemer, toz zincirini temizlemek için rafa sabitlenmiş zincir U şeklindeki klips genişliğinden biraz daha küçük; Fırın sistemini güçlendirin, klinker soğutma etkisini iyileştirin ve aşırı yük ekipmanı sayısını azaltın. Oluk bant konveyörünün çalıştırılması için iyidir. Oluk konveyörünün dönüşümünden sonra, iyi çalışır. Şimdi 1-12 aylık bir halka dişli ömrü, orijinal ömrü 3 aydan az ve sık sık park sabitleme veya cıvataların değiştirilmesini tamamen değiştirdi. Ana makine, yardımcı motor orijinal bakır halkası, aynı demir kayma halkasının karşılık gelen form faktörü ile değiştirilir, bu da halkayı daha uzun bir ömre sahip olabilen daha fazla aşınmaya dayanıklı hale getirir. Orijinal yüksek karbon karbon fırçası (ana bilgisayarın fırça motoru modeli: J201, boyut 12.5mmx32mmx50mm, Motorlu Motorlu Karbon Fırçası Modeli: J201, Lommx25mx50mm için özellikler), yüksek miktarda karbon fırçası (model) aynı genel boyutları ile değiştirildi Sayı: J164) Karbon fırçalarını daha iletken hale getirin, daha yüksek sıcaklıklara dayanır ve yüksek sıcaklıklarda erimeye daha az duyarlıdır. Etki oranı kullanımı büyük ölçüde azalır, ekipman bakım maliyetleri büyük ölçüde azalır. Oluk bant konveyörünün çalıştırılması için iyidir. Haziran 2006'dan itibaren şu ana kadarki dönüşümü tamamlamak için, ev sahibi, motor yanma masası / yılda 1 birimden daha azına indirgenecek. Buna ek olarak, motor kayma halkasının servis ömrü, dönüşümün tamamlanmasından mevcut 6 vinç konakçısına, yüzeyinin az aşınma ve yıpranma ile iki yıldan fazla kullanıldıktan sonra motor kayma halkasına büyük ölçüde iyileştirildi ve Hala sağlam tutun. Orijinal kontrol ana bilgisayar yardımcısı olarak, motor yardımcısı AC kontaktör değişimini katı hal rölesiyle değiştirir ve durdururken, temasçı kontaktörün her ay tamamen tasarruf edilen fonları satın alması için sorunu yakması yoktur.

Txroller konveyör ekipmanı ve konveyör aksesuarları konusunda uzmanlaşmıştır. Onlarca yıllık deneyim bize kalite kontrolü için katı bir prosedür verdi. Yüzde 80'den fazla işçi fabrikamızda 5 yılı aşkın bir süredir çalışıyor. 2004 yılından bu yana, Mr.Cui, toplu malzeme taşımasının dosyalanmasını genişletiyor ve şirketi tekrar büyütüyor. Temel olarak konveyör silindiri, çelik silindiri, geri dönüş silindiri, konveyör çerçevesi ve istasyonu, kasnak, darbe çubuğu/yatak ve kauçuk halka, tüp, şaft, rulman koltuğu ve conta gibi diğer konveyör aksesuarları üretim. Konveyör, birçok tip, çok sayıda. Bir kemer konveyörünün toplam maliyetinin% 35'ini,% 70'den fazla dirençle oluşturur, bu nedenle silindirin kalitesi özellikle önemlidir. Roller'in rolü konveyör bandını ve malzeme ağırlığını desteklemektir. Oluk silindiri ve dönüş silindiri. Temel olarak konveyör aksesuarlarının rolünü tanıtın: 1) Silindir Boğma Yatağı: Silindir yatağı iki türe ayrılır, biri yumruk atıyor, diğeri dökme demir yatağıdır. Çelik boru kaynağı, dökme demir rulman gövdeleri ve boru ekstrüzyonu ile damgalama yatağının çoğu. Damgalama yatağı iyi bir conta ile karakterizedir, genel güçlü dayanıklılık, en büyük özellik taşıyan dökme demir yüksek eşmerkezliliktir, ancak düşük yataktan daha taşıma kapasitesidir. 2) Silindir Yatakları: Konveyör aksesuarlarındaki en önemli parçalardan biridir, rulman rulosunun ömrü üzerinde doğrudan bir etki. Bu nedenle, diğer daha temkinli seçmekten ziyade silindir yataklarını, silindir parçalarını seçin. 3) Silindir Contası: Silindir Sızdırmazlık Malzemesi Polietilen ve Naylon'a bölünür. Polietilen düşük maliyetli, ancak nispeten zayıf aşınma direnci, aksine, naylon malzeme sızdırmazlık maliyeti nispeten yüksektir, ancak yüksek aşınma direncidir. 4) Silindir mili: Silinli mili soğuk çizilmiş çelik şaft ve merdiven miline bölünür. Not: Rulo şaftının toleransı artı 0.002mm - 0.019mm arasında garanti edilmelidir. 5) Tutucu: İlkbaharda kullanılan bahar çeliğinde kullanılan avukat, sabit bir roller ip hareketi oynadı. Zayıf yay esnekliği, değişkenlik, dış kuvvetin damgalanması altında, silindir ipinin iyi bir kontrolü olamaz. 6) Tutma halkası: Milin sabit kısımları eksenel sabit ve çevresel sabit olarak ayrılır. Konveyör aksesuarlarından biri olan silindir yatağı, konveyörde önemli bir rol oynar ve silindirin önemli bir parçasıdır. Çok sayıda tür nedeniyle, performansı silindirin kalitesini sağlamak için anahtar haline gelmiştir. Özellikle yataktaki silindir aksesuarlarında, silindirin ömrü doğrudan bir korelasyona sahiptir, bu da basit bir analizi analiz etmesinin aşağıdaki nedeni. 1) Rulman malzemesi, erken hurdaya çıkarılan erozyon sürecinde kullanımı kolay standartları karşılamamaktadır. 2) Rulmanların kurulumu da hasarın nedenlerinden biridir, operasyonun makul bir kurulumu ve ömrü ilişkilidir ve basınç kontrolünün düzgün bir şekilde kurulması, aynı zamanda rulman aşınmasını azaltmak için. 3) Yatak temizlenmez veya ekipman kuru işlev görmez, yatak demanjelleştirilmemiştir, tozu emmesi çok kolaydır, bu yüzden kullanımına çok zararlıdır, çünkü su ve toz kolayca erozyona neden olur ve hasara neden olur.

Kemer çalışan sapma, konveyör aksesuarlarında en yaygın arızadır. Bu tür sorunlarla başa çıkmak için, cihazın ölçek hassasiyetine ve olağan koruma ve bakım için dikkat edilmelidir. Farklı nedenlere bağlı olarak koşmanın sapmasının birçok nedeni vardır. 1. Konveyör aksesuarlarının yönünü ayarlayın Kemer, kayış konveyörünün ortasında çalışırken sapmayı ayarlamak için silindirin konumunu ayarlayabilir. Avukatın her iki tarafındaki delik ayar için işlenir. Ayrıntılı ayar yöntemi, kayışın hangi tarafının eğimli olduğunu, silindir grubunun hangi tarafının kayış yönünde veya kayışın diğer tarafında ilerlediğini belirtmektir. Rulo grubunun alt kısmı sola taşınmalı ve avara üst kısmı sağa taşınmalıdır. 2. Cihaz kendi kendini hizalama roller grubu Kendi Kendini Hint Rulo Grubu, merkez, dört bağlantı çubuğu tipi, dikey şaft tipi silindir ve prensibi gibi birçok tip vardır. Kemerin sapması ayarlanabilir. Bu yöntem genellikle kayış konveyörünün toplam uzunluğu daha kısa olduğunda veya bant konveyörü iki yönde çalıştığında kullanılır. Bunun nedeni, daha kısa bant konveyörünün çalıştırılması daha kolay ve ayarlanması kolay olmamasıdır. Bu yöntem uzun kayış konveyörü için en iyi seçim değildir ve konveyör aksesuarlarının uygulanmasının kayışın ömrü üzerinde belirli bir etkisi olabilir. 3. Sürüş tamburunu ayarlayın ve silindirin yönünü çevirin Sürüş tamburunun ayarlanması ve yeniden yönlendirme silindiri konveyör aksesuarlarının önemli bir parçasıdır. Bir kayış konveyörünün en az iki ila beş silindiri olduğundan, tüm silindirin cihaz yönü doğrudan kayış konveyörünün uzunluk yönünün orta çizgisinde olmalıdır. Sapma çok büyükse, saptırılmalıdır. Ayarlama yöntemi, silindirin ayarlanmasına benzer. Tamburun sağ tarafında, kemer akan sapma gibi, rulman, kayışın sağ tarafında dolaşmanın sol tarafının tamburuna doğru hareket etmelidir, rulmanın sol tarafında olmalıdır. İleriye doğru hareket edin, karşılık gelen yatak koltuğunun sol tarafında veya rulman koltuğunun sağ tarafında da olabilir. Kuyruk tamburunun ayarlanması kafa silindirinin tersidir. Kemer daha iddialı oryantasyona ayarlanana kadar tekrarlayın. Ayarlamadan önce en iyi cihazın konumu, tamburun sürücüsü veya yeniden yönlendirilmesidir. 4. Gerginliğin ayarlanması Ayar kemeri gerilimi, kayış konveyörleri aksesuarlarının ayarlanmasının çok önemli bir bağlantısıdır. Ağır çekiçin üst kısmındaki iki yeniden yönlendirme silindiri, eksenlerinin yatay eksenini sağlamak için dikliğe dik yerçekimi yönünde olmalıdır. Spiral gerginlik veya yağ silindiri hidrolik gerilimi kullanılırken, silindir ekseninin ve kayış boylamsal yönünün düz olduğundan emin olmak için gerginlik silindirinin iki yatak koltuğu birbirine kaydırılmalıdır. Ayrıntılı kayış çalıştırma sapmasının ayarlanması, silindirinkine benzer. 5. Aktarma Noktası Blanking Pozisyonu Kemer Koşu Sapma Üzerindeki Etkisi İleri Malzeme Blanking Rulman noktaları, özellikle yatay düzlem projeksiyonundaki iki kayış makinesinde düz etkiye dönüşen kayış sapması üzerinde çok büyük bir etkiye sahiptir. İleri yönlendirme noktasındaki iki kayış makinesinin göreceli yüksekliği normalde dikkate alınmalıdır. Göreceli yükseklik ne kadar düşük olursa, malzemenin ağırlığı ne kadar yüksek olursa, kayışın taban kayış üzerindeki lateral etkisi o kadar büyük olur ve malzeme zorlukla ortalanamaz. Kayışın kesitindeki malzemenin yanlılığı, kayışın yanlara doğru çalışmasına neden olur. Malzeme sağa giderse, kemer soldan yanlara doğru çalışır ve tam tersi. Planlama işleminde iki kayış makinesinin göreceli yüksekliği arttırılmalıdır. Huninin, kılavuz yuvasının vb. Yolları ve boyutları ile dikkatlice düşünülmelidir. Genel olarak, kılavuz yuvasının genişliği kayış genişliğinin üçte ikisi olacaktır. Kayışın bölme malzemesini arttırmak için çalışmasını azaltmak veya önlemek için, konveyör aksesuarlarını ve malzemenin yönünü değiştirin. 6. Kemer Konveyör Çalışma Operasyonunun Sapmanın İki Yönlü Ayarlaması Kemer konveyör bantının iki yönlü çalışması, nispeten ayrıntılı ayarlamaya kadar daha zor olan tek yönlü kayış konveyöründen daha zor olan sapma ayarlaması önce bir yönde olmalı ve daha sonra diğer yönü ayarlamalıdır. Ayarlarken, kayış hareketi yönü ile akan sapma eğilimi arasındaki bağlantıyı dikkatlice gözlemlemelisiniz ve teker teker ayarlamalar yapmalısınız. Ana noktalar sürüş tamburunda ve tamburun ayarlanması, ardından silindirlerin ayarlanması ve malzemenin beslenme noktasının ayarlanması olmalıdır. Birlikte, kayışın vulkanizasyon eklemi yönünde kayışın uzunluğu yönünde eşit olarak dağıtılması gerektiği ve kılavuz zincirinin her iki tarafındaki kuvvetin aynı olacağına dikkat edilmelidir.

Endüstriyel konveyör bant yapısı formları, tırmanma bant, rulo bant konveyörü, kayış konveyörünün oluk, düz kayış konveyörü, kayış eğrileri ve diğer formları vardır. Ayrıca konveyör bant konveyörü veya bant konveyörü olarak da adlandırılan endüstri, ekonomik taşıma ekipmanında boru hattının düzenli çalışmasından oluşur. Endüstriyel Kemer Konveyörünün iletim kapasitesine, iletim aralığına, basit bir yapıya ve bakımı kolay, programın uygulanmasına yerel kontrol ve otomasyon olacaktır. Yüksek hızlı, kararlı, düşük gürültü çalıştıran ve yokuş aşağı gönderilebilen ürünleri veya toz, diş benzeri nesneleri takiben 100 kg taşımak için sürekli veya aralıklı hareket konveyör bantının kullanılması. Endüstriyel Kemer Konveyör Ev aletleri, tütün, baskı, elektronik, elektrikli aletler, plastik enjeksiyon, telekomünikasyon, makine, gıda ve diğer endüstriler, nesne montajı, test, hata ayıklama, ambalaj ve taşıma. Kemer konveyör bant makinesi performansı, elektronik, gıda ve ışık endüstrisinde kullanılan hafif plastikler gibi hafif plastikler gibi madencilik kıran çimento konveyörleri, kemer konveyörü gibi ağır endüstriye ayrılabilir. Çizgi gövdesi seçimi süreç gereksinimlerine dayanabilir: genel sürekli çalışma, tempo çalışması, değişken hızlı çalışma ve diğer kontrol parti yöntemleri; Duruma göre seçilen çizgi gövdesi: düz, eğri, eğim ve diğer çizgi vücut yolu. DT ⅱ Madencilik kırma çimento konveyörleri büyük, basit yapı, kolay bakım, düşük maliyet, çok yönlülük vb. 500 ~ 2500kg/m3 çeşitli dökme malzeme veya maddelerin çeşitli normal durumunda nakliye, çoğaltılmış veya birikmesi. Malzemeleri taşımak için tek veya çok ekranlı bir ulaşım sistemi tarafından sentezlenen, isteği yatay ve eğimli bir şekilde işlemeye göre düzenlenebilir. DT ⅱ Madencilik kırma çimento konveyörleri, isteği karşılamak için endüstriyel seviyeye veya eğimli konveyöre ek olarak, aynı zamanda dışbükey yayların, nakliye yöntemlerinin ve içbükey ark çizgisi segmentinin kombinasyonu ile aynı zamanda. Konveyör, malzeme bloğunun taşınmasına izin verir bant genişliğine, kayış hızına, oluk açısına ve eğime bağlıdır, ayrıca dökme malzemenin frekansına bağlıdır, sıradan çalışma ortamı sıcaklığına uygun konveyör -25 ~ +40 ℃'dir. Şirketimiz ayrıca hafif bant konveyör hattı ve mobil konveyör üretiyor.

Bunlar, konveyör bandını destekleyen ve herhangi bir yönde dönebilen silindirlerden başka bir şey değildir. Türler de gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli tiplere ayrılır. Sabit genişliğe sahip merkezi bir avara rulosundan ve merkezi avara rulosunun her iki tarafında iki veya daha fazla kanat avcısı olan bir merkezi avara oluşur. Kanat avaraları, konveyör bantının hareket ettikçe oluşturduğu oluğun derinliğini etkileyen sert açıyı değiştirmek için yukarı veya aşağı ayarlanabilir. Merkezin aksine, yatay rulo, kanat avaraları oluk açısı olarak bilinen bir açıya kadar kranklanır. Bu oluk açısı, taşıma kayışının, taşıma ipliğinde aynı enine kesit alanı korumasını sağlar, böylece belirli bir konveyör bandının yük taşıma kapasitesi, konveyörlerin tam uzunluğu boyunca aynıdır, oluklar 3 roll veya içerebilir. 5 roll avukat setleri. 5 roll avukat konfigürasyonu, aynı kayış genişliği ve kayış hızı için daha fazla net taşıma kapasitesi ile sonuçlanan daha düzgün bir kesit sunar. Yukarıda belirtilmiştir, temel olarak iki tip rölanti, taşıma ve geri dönme avaraları olduğu belirtilmiştir, benimsenen oluk açısı: 15 °, 20 °, 25 °, 30 °, 35 °, 40 °, 45 °. ... Kemerin düzgün olması önemlidir. Tahrik silindirleri arasında aktarılan malzemeleri desteklemek için etkilidirler ve yerçekimi konveyörlerinde tek silindir tipidir. Bu bileşenler konveyör bantlarını destekler ve malzemelerin akışını kontrol eder.

Madencilik hazırlama derecesine göre, cevher rezervleri, rezervleri, madencilik rezervlerini ve rezerv rezervlerinden yararlanmak olmak üzere üç seviyeye ayrılabilir. Bu üç rezerv üçüncül rezerv denir. (1) Rezervlerden yararlanmak Karayolunun tünellenmesi ve açılması yoluyla belirli bir ulaşım, havalandırma ve drenaj sistemi oluşturulmuştur. Maden kontrol alanındaki tortulara dördüncü aşamada gösterildiği gibi sömürü mineralleri denir. (2) Rezervlerin satın alınması Minerallerin sömürülmesinin bir parçasıdır. Madencilik alanı veya madencilik duvarının madencilik yönteminde belirtilen madencilik miktarını tamamladığı durumlarda, bu madencilik alanlarındaki veya maden duvarlarındaki rezervlere madencilik rezervleri denir. (3) Rezervler Satın alma rezervinin bir parçasıdır. Madencilik alanındaki veya madencilik duvarındaki madencilik yönteminde belirtilen kesme mühendisliği miktarının rezervlerine rezerv rezervleri denir. Şekil 3-1-8'de gösterildiği gibi, ikinci aşamanın birinci aşaması ve ikinci kısmı rezerv olan kesme işini tamamlamıştır. Yukarıda belirtilen mevduat madenciliğinin üç adımında, madenciliğin ilk aşamasında, her madencilik adımı sırayla gerçekleştirilir, yani gerekli üç seviyeli rezervler altyapı inşaat programına göre üretilebilir; Normal üretim döneminde (yani üretim tamamlandıktan sonra) uygulama uygulanmalıdır. "Önce Kazı ve Yetiştirme" ilkesi. Genellikle üçüncü düzey rezervler tarafından belirtilen göstergelerin sağlamak gerekir, aksi takdirde madencilik dengesizlikleri meydana gelir ve bu da maden üretiminin kaotik ve pasif olmasına neden olur. Bu nedenle, geliştirme, madencilik ve kurtarma çalışmalarını düzgün bir şekilde düzenlemek için her zaman dikkat etmeliyiz. İlerlemeye öncülük etme ve ileri madenciliğin benimsenmesi ilkesini takip etmek gerekir. Sadece bu şekilde madenin üretimi sürdürülebilir, istikrarlı ve dengeli olabilir. Bunun nedeni, kalkınma, madencilik ve kesim madenciliğe hazır olma derecesini yansıtır. Yukarıdaki üç adım arasındaki gelişmiş ilişki, hazırlık derecesi genellikle tünel, madencilik ve madencilik yolu tarafından sağlanan üç seviyeli cevher için gereken madencilik süresi ile ifade edilir. Genel olarak, madenlerin üç yıldan fazla madencilik kapasitesi, yaklaşık bir yıllık madencilik ve madencilik ve yaklaşık altı aylık rezervi olmalıdır.

Silindirler, bir yönde dönecek şekilde tasarlanmıştır, sadece tam yüklü, konveyör bandının kuyruk kasnağına geri dönmesini önleyecek - konveyör bant hemen tutuklanır. Neden bir avara fren? 1) Kaçak konveyörleri durdurmak için: Altyapıya zarar. Çevresindeki personele yaralanma ve ölüm tehlikesi. Uzun ve zor temizleme işlemlerinin gerekliliği. İlişkili maliyetle (gelir kaybı) durma süresi nedeniyle üretim kaybı. 2) Konveyörlerin yapımını ve bakımını basitleştirmek için: Kemerlerin çekilmesi artık kolayca gerçekleştirilir. Kemer, herhangi bir aşamada ve eğimde herhangi bir pozisyonda gevşemeye izin verilebilir - ve sadece orada kalacaktır. Kırık kemerler, yüksüz veya yüksüz, boş zamanlarda birleştirilmesine ve onarılmalarına izin verecek. 3) Pahalı backstops'a bir alternatif sağlamak için, Kemer geri döndüğünde, sadece kısmen etkili olan, normalde sadece bir momentum kazandıktan sonra kemeri yakalamaya çalışan ve o zaman bile kemeri yakalayan kaçak konveyörleri yakalamak için diğer sistemlere de etkisiz olanlar etkisizdir. Bir veya birkaç yer, kemerdeki aşırı gerilim ve kuvvetlere yol açar.

Çerçeve veya galvanizli çerçeveler, rulolar arasında minimum bir boşluk ve konveyör bandına ek koruma sağlamaktır. Çerçeve veya G alvanize çerçeve dış eğimler, kabuk ucu etrafında malzeme birikimini önlemek için tasarlanmıştır ve erken aşınmaya neden olur. Temel çerçeve, optimum güç / ağırlık oranı için çapraz elemanlar, yük koşulları altındaki role yeterli destek sağlamak için tasarlanmıştır. Kaynak çalışmasının başlamasından önce ana boyutların doğruluğunu doğrulamak için tüm çerçeveler denetlenir. Seçilen görüntüler aralıklarla üretimlerin konusu ve tam boyut kontrolleri ve kaynak kalite kontrolü kaldırılacaktır.

Konveyör hızının artması ve mesafenin artmasıyla, bant konveyörünün güvenliği ve güvenilirliği de artmaktadır. Bant konveyörünün normal çalışması ana parçaların kalitesine bağlıdır ve güvenlik koruma cihazı da göz ardı edilemeyen bir bağlantıdır. Kazaların hasar derecesini insanlara ve ekipmanlara azaltabilir.Naveyör avara silindirleri, kemer konveyör güvenlik işlemi için hayati bir rol oynar. Esas olarak Kemer Konveyör Güvenlik Koruma Cihazının Termal Enerji Santralinde Kömür İşleme Sisteminin Tasarımında Kullanılır: İki Seviye Sapma Anahtarı, İki Yönlü Çekme Anahtarı, Boylamsal Gözyaşı Koruma Cihazı, Kayma Algılama Hızı Ekran cihazı, Chute Koruma Cihazı, Malzeme Akış Dedektörü, Bir dedektör vb. Kömür ulaşım sisteminin güvenli bir şekilde çalışması için koruma cihazının türünü ve düzenini makul bir şekilde seçmek için önemli bir garantidir. İki seviyeli sapma anahtarı bant konveyörünün çalışma işleminde, konveyör bant genellikle kaçar. Bu fenomeni önlemek için, avara silindiri genellikle konveyörün üst silindirinde kullanılır ve bant konveyörünün uzunluğu boyunca her 10 grupta bir grup avara düzenlenir. Bu anti -sapma önlemleri belirli bir ölçüde kısmi bir rol oynamasına rağmen, sapma fenomenini tamamen ortadan kaldıramazlar. Kemer konveyör bantının akan sapmasını tespit ederek sinyaller gönderir ve kayış konveyörünün otomatik alarmını ve durdurma fonksiyonunu fark eder.Naveyör avukat silindirleri, kayış konveyör güvenlik işlemi için hayati bir rol oynar. Bant konveyör orta çerçeve çiftleri halinde düzenlenmiş iki seviye sapma anahtarı, her 100m bant konveyör C ÜÇ TEKRAR TAVSİYE KURULUM Sapma Anahtarı, kurulum sapma anahtarından önce kullanılmayan yeni giriş bant konveyör, daha sonra sapma alarm hatası, daha sonra kullanılırsa, Master Bant Konveyör Master Bant Konveyör, pozisyon sapmasını ve daha sonra kurulumu hedefleyen zaman, en iyi etkiye sahip olacaktır. Dokunmatik silindirin ve kayışın kenarının dikey olduğundan emin olmak için sapma anahtarı, bant konveyörünün eğimli açısına monte edilmelidir. Çünkü bant konveyörünün normal çalışmayı etkilemeyen farklı derecelerde doğal sapma vardır, bu nedenle takılırken , 40 ~ 100 mm uzaklıktaki kayışın silindiri ile kentin kenarı arasındaki mesafeye de dikkat etmeliyiz. İki yönlü halat çekme anahtarı esas olarak malzeme taşırken kişisel ekipman kazalarının zamanında işlenmesi ve önlenmesi için kullanılır. Döner kam yapısı çoğunlukla benimsenir ve salınım çubuğu döndürülebilir. Acil bir durum meydana geldiğinde, site boyunca herhangi bir yere bir çekme anahtarı çekilir ve bir durdurma sinyali gönderilebilir. Konveyör avara silindirleri kayış konveyör güvenlik çalışması için hayati bir rol oynar. İki tür iki - yönlü çekme - halat anahtarı otomatik sıfırlama ve manuel sıfırlama vardır. Anahtar durdurma sinyalini gönderdiğinde, salıncak kolu eylemden önce otomatik olarak konuma geri yüklenir. Arıza ortadan kaldırıldıktan sonra, normal işlemi hemen çalıştırabilir.

Kemer konveyörleri konveyör bantına kayış konveyörleri, düz kayış konveyörleri, tırmanma bant konveyörleri, rulo bant konveyörleri, dönme kayış konveyörleri, yan dişliler, vb. Gibi çeşitli şekillerde eklenebilir. Plakalar ve etekler gibi akseserler çeşitli işlem gereksinimlerini karşılayabilir. Kemer konveyörleri farklı özelliklere ve formlara sahiptir. Bant konveyör, kullanım ve depolama sırasında temiz tutulmalı, asitler, alkaliler, yağlar, organik çözücüler vb. İle teması önlemek için doğrudan güneş ışığından veya yağmurdan ve kar ıslatılmasını önlemek ve ve bir metre uzaklıktan bir metre uzaklıktadır. Bant konveyörünün depolama sıcaklığı 18-40 ℃ arasında tutulmalı ve bağıl nem 50-80 ℃ arasında olmalıdır. Konveyör bant depolama sırasında makaraya yerleştirilmeli ve katlanmamalıdır. Her mevsim yeniden yerleşim süresi boyunca bir kez aktarılmalıdır. Farklı tip ve boyutlarda konveyör bantları birlikte kullanım için uygun değildir ve eklemler tercihen yapıştırılmıştır. Güvenli Kalite Konveyör Silindiri Bant Konveyörü için çok önemli bir parçadır. Bant konveyör, kullanım koşullarına göre konveyör bantının türünü, yapısını, spesifikasyonlarını ve katmanlarını seçmelidir. Konveyör hızı genellikle 2,5 m/s'yi geçmemelidir. Toplu boyutu, yüksek aşınma direncine ve sabit deşarj cihazlarına sahip malzemeler düşük hızlarda kullanılmalıdır. Bant konveyörünün konveyör silindirinin çapı ile konveyör bandının bant tabakası, şanzıman tamburunun eşleşmesi, geri dönen tamburun oluk açısı ve davul arasındaki ilişki, makul bir şekilde seçilmelidir. konveyör. Besleme yönü konveyörün seyahat yönünde olmalıdır. Malzeme düştüğünde konveyör bant üzerindeki etkiyi azaltmak için, malzeme düşen mesafeyi azaltmak için bir oluk kullanılmalıdır. Kemer alan kısmı avara aralığını kısaltmalı ve sızan malzeme olarak bir tampon silindir kullanmalıdır. Kaliteli konveyör silindiri kayış konveyörü için çok önemli bir parçadır. Kayış, bölmenin çok sert olmasını ve kayış yüzeyini çizmesini önlemek için yumuşak ve orta derecede bir bölmeye uygundur. Yüksek sıcaklığa dayanıklı çelik kayış konveyör bant, çelik telden enine ve yatay olarak yapılmıştır. Çelik ağın yüzeyi galvanizli veya bakır kaplamadır. Şablonun alt yüzeyi kauçuk bir tabaka ile kaplıdır. Yüksek sıcaklık malzemelerinin taşınması sırasında, tüm yüzey delamine edilmez ve performans delaminasyondan daha iyidir. Isıya dayanıklı konveyör bantları daha güvenilirdir.

Kemer konveyörü, kömür taşımak için ana araçtır, hasarı ve onarımı kömür üretimini etkileyerek tüm üretim hattını durgun bir durumda hale getirecektir. Bant konveyörünün korunması ve kontrolü, kömür üretimi sürecinde önemli bir parçasıdır, pazar aynı zamanda bant konveyörünün çok fazla koruma cihazına sahiptir, ana, sapma, gerginlik, sıcaklık, sıcaklık olduğunda bant konveyörünü tespit etmektir , ses alarmı için duman, yırtılma ve başarısızlık hızı. Bu yazıda, çok sayıda araştırma ve araştırmadan sonra, kayış konveyör koruması ve kontrol tasarımının iyileştirilmesi öne sürülür. Bant konveyörünün koruma cihazı esas olarak sapma, gerginlik, sıcaklık, duman, gibi sekiz ana koruma gerçekleştirir. Kömür konumu, gözyaşı, hız ve acil durdurma. Bir arıza oluştuğunda, koruma cihazı arızaya göre ses alarmı ve alarm verecektir. ISO konveyör silindirleri için çok önemlidir. Bant konveyörünün doğrudan çalıştırmasının hız korunması ve kontrolü, konveyör bantının gerginliğini birkaç kez artırır, bu da konveyörün bileşenleri üzerinde büyük bir etkiye sahiptir ve bileşenlerin, konveyör bantlarının ve hizmet ömrünün stabilitesini ve servis ömrünü etkiler. bütün makine. Yumuşak marşın fiyatı frekans dönüştürücüsünün fiyatından daha düşük olmasına rağmen, konveyör normal çalıştığında tasarım cihazı hız kontrolüne sahip olacağından, yumuşak başlatmanın kontrol cihazı dönüştürücünün hız kontrol cihazını kullanır. Kontrol sistemi başladığında veya durduğunda, frekans dönüştürücü çalışmaya başlar. Frekans dönüştürücü, motorun frekansını, voltajını ve fazını otomatik olarak izleyebilir ve aynı frekansı, aynı voltajı ve aynı faz anahtarlamasını elde edebilir. Anahtarlama işlemi çok kararlıdır, bu nedenle akım çok değişmez. Koruma ve kontrol hızı, başlangıç ​​ve durdurmaya ek olarak, 10'larda konveyör bandının hızı (%50 C ~ 70 c) Nominal olduğunda Hız, hızı veya hız% 50 olarak veya hızla nominal hızın% 110'ı, frekans kontrolünü elde etmek için hız kontrol cihazı çalışmalıdır. Belli bir süre sonra, hız hala istila edilirse, Zhidai konveyör çalışmasında. Çizim hattının herhangi bir tarafındaki 40 ~ 120n kuvvete iki yönlü acil durum anahtarı uygulandığında, invertör kemer konveyörünün çalışmasını kontrol eder, böylece bant konveyör stabil bir şekilde sonlandırılabilir ve kendi kendine kilitlenebilir ve sıfırlanabilir. ISO konveyör silindirleri için çok önemlidir. Sapma çalıştırırken, kontrol sistemi düzeltme cihazını zamanında başlatır ve alarm ışığı aynı anda aydınlatılır. Sapma sensörünün prob çubuğunun sapma açısı belirlenen değere ulaştığında, ses alarmı başlatılır ve kayış konveyörü durmaya zorlanır. Bant konveyörü çalışmayı durdurduğunda, düzeltme cihazı manuel olarak başlatılabilir. Gerilim sensörü algılama cihazı konveyör bandının gevşemesini tespit ettiğinde, alarm lambası parlaktır, böylece gerilim cihazı konveyör bandını sıkar. Tersine, konveyör bant çok sıkı olduğunda, gerginlik cihazı, bant konveyörünün gerginlik derecesini etkili bir şekilde kontrol etmek için konveyör bandını kaybeder. Kemer germe derecesi sınırı aştığında, ses alarmını başlattığında ve Zhidai konveyör çalışmasında. Sıcaklık, duman koruması ve kontrolü, sıcaklık sensörünün sıcaklık sensörünün sıcaklığı set değerini aştığında, alarm ışığı parlak ve Su spreyi aynı zamanda soğutulur. Sıcaklık belirli bir süreden daha yüksek olduğunda, ses alarmı başlatılır ve kayış konveyörü durdurulur. Duman Koruma ve Kontrolü Sürekli 2S'nin Kontrolü, Duman İzlendiğinde Çevre Kömür Konsantrasyonu Hız Algılama Cihazını Aştı Hız Algılama Cihazı Sıvı Kristal Ekran Klavye Girişinin Acil Durdurma Kontrol Cihazı Mikrodenetleme ayarlarına, alarm ışıklarına ve Duman Yoğunluğuna Azaltın suyun. Duman konsantrasyonu belirli bir süreden daha yüksek olduğunda, ses alarmı başlatılır ve bant konveyörü durdurulur. ISO konveyör silindirleri için çok önemlidir. Bant konveyörünün çalışma ortamı genellikle kötüdür. Bu nedenle, kayış konveyörünün çalışması sırasında, kayış konveyörünün güvenli, verimli ve kararlı çalışmasını sağlamak için bant konveyörünün performansını ve koruyucu parametrelerini zamanında tespit etmek gerekir. Bant konveyörünün zamanında korunması ve kontrolü maliyeti büyük ölçüde azaltabilir ve üretim verimliliğini artırabilir.

Geri çekilebilir bant konveyörünün kuyruğu, kömür yüzünün taşıma şeridinde geri çekilebilir bant konveyörünün yakınsaması ve geri çekilebilir bant konveyörünün, kazıyıcı transfer makinesinin ve kendi kendine geri çekilebilir kayış konveyörünün kuyruk ucunun avantajları için uygundur. Konveyör bant sapmasının kuyruğunda, kazıyıcı transfer makinesi kafa yüksekliği ayarlaması ve diğer fonksiyonlar, cis-slot taşımacılığının yüksek verimli yüksek verimli yüzü karşılamak için engellenmesini sağlamak için, gelişmiş destek gereksinimleri bugünün kömür uzun duvar yüzü tercih edilen ekipmanın yüksek verimini ve verimliliğini elde eder. Kendi kendine hareket eden kuyruk ileriye doğru kayma sürecinde, eşit olmayan direnç nedeniyle, genellikle kuyruk vardiyası kuyruk transferi ortaya çıkar, bant sapmasına ve daha sonra kömür sızıntısı fenomenine neden olur. Bu nedenle, vardiya kuyruğu, kaymanın esnekliğini ve güvenilirliğini, hidrolik silindir yan kaydırma tipinin kullanımı için yanal kaymanın bir fonksiyonu olmalıdır. Kuyruk rotorunun kızak yörüngesine ucundan bu yana, hidrolik silindirin silindir tarafını ayarlayarak ve teleskopik koordinasyonunu, ayarlama amacına ulaşmak için yanal harekete ulaşmak için hareketin kuyruğunu hareket ettirerek. Delik çapını azaltmak için, aktarım makinesinin kuyruk ucunun kuyruk ucundaki kızak ve kızak ayakkabısı arasına sırasıyla iki yan vardiya hidrolik silindir monte edilir. Ekipmanın oluk boyunca düzenlenmesine göre, sırasıyla 200mm ve 245kn 1.3 kayar araba yapısı tasarımı, yan kayma silindir inme ve yanal yer değiştirme, kayma arabasından biridir. Kendi kuyruklu kuyruğun çalışan kısımları, rolü kazıyıcı transfer makinesi kafasını ve köprüleme bölümünü desteklemektir, böylece ana raf pistinde ileri geri hareket ederken, aynı zamanda kömürü yükleyiciden kabul eder, aynı zamanda futrum Bu nedenle, vardiya kuyruğunun sonundan itibaren, otomobilin anahtar parçalarının gücünü ve genel sertliği geliştirmek için malzemelerin yapısını ve rasyonel kullanımını optimize etmesi gerekir. Esas olarak çerçeve, ön tekerlek, menteşeli çerçeve, yeniden sarma ve tambur ve diğer parçalar, yapı gösterildiği gibi. Arabaya monte edilmiş, güç durumunun kendi kendine hareket eden kuyruğunu iyileştirmek için destekleyici kazıyıcı plaka rafı bölümünün uzunluğunu kısaltabilen makinenin uzunluğunu azaltır. Kayan arabanın kuvvetini iyileştirmek için, ana raf rayı saptırırken, trolenin dört tekerleğinin ray ile iyi temas etmesi gerekir, böylece arka aks ve çerçeve arasındaki bağlantı bir pivot menteşe olarak tasarlanmıştır.

Uygulama tavsiye bandı konveyör, dökme malzemelerin sürekli taşınması ve yeniden basılması için en iyi ekipmandır. Çeşitli alanlarda yaygın olarak kullanılır. Kömür madenleri durumunda, maden şaftının ana şaftı için ilk kemer konveyör seçimi, modern maden şaftının ilk tercihidir. Bununla birlikte, malzemeyi taşıyan bantlar, özellikle kırık şaft eğimi durumunda, yüksek hızlı ve yüksek gerilimli çalışma koşullarında kayışla kırılmıştır. Çok büyük. Birincisi, nakliye ekipmanının neden olduğu hasar birkaç milyon arasında değişebilir. İkincisi, üretime devam etmek için kazayı ele almak daha zordur. Eğimli şaftın dibinde yüzlerce ton kömür ve kilometre bandı temizlemek son derece zordur. Üretim kaybı çok büyük, şaşırtıcı. Kayıpları önlemek ve azaltmak için kırık kemer çözülmesi gereken bir sorundur, kırılma korumasının uygulanması güvenlik düzenlemelerine dahil edilmiştir. Bununla birlikte, büyük boyutlu bir bant konveyörünün kayış kırma koruması teknolojisini gerçekleştirmesi çok zordur. Bu nedenle, kayış kırma koruması ile ilgili teknik araştırmanın sürekli olarak gerçekleştirilmesi ve büyük boyutlu kayış konveyörünün kayış kırma korumasının uygulama teknolojisini, modunu ve etkisini tartışmak gerekir. Kırık kemer tutuklamasının avantajı, tesislerin basit ve güvenilirliğin yüksek olmasıdır. Dezavantajı, bant uzunluğunun uzun olması, tutuklama noktasının büyük olması ve günlük bakım iş yükünün ağır olması, bakım güvenilirliği sürdüremeyeceği ve indirimli olmasıdır. Bu nedenle, her türlü yol sürekli olarak araştırıyor ve gelişiyor. İzleme Teknikleri ve Yöntemler Bant konveyörünün taşıma kapasitesini iyileştirmek için bantta preslenmiş çelik kordon çekirdeği teknolojisi kullanılır, bu nedenle çelik kordon çekirdeğinin hasarının izlenmesi bant kırma olasılığını tahmin edebilir. Çelik kordon çekirdeğini tespit etmek için manyetik indüksiyon prensibinin yabancı kullanımı, bir * CBM dedektörü geliştirdi. "Dedektör, çelik kordon algılamasının ortasındaki üst ve alt sensörler, algılama sinyali işleme, ekran, çelik kordon çekirdeği hasar durumunu bilebiliriz. Son yıllarda, yerli elektromanyetik indüksiyon tipi çelik kordon Test teknolojisi araştırması ve uygulaması Kırık kemer koruması üzerine tartışma ve öneri, şu anda Çin'de alanda kırık kayış korumasının uygulanmasında bazı eksiklikler vardır. Ana kusurlar aşağıdaki gibidir: Manyetik indüksiyon tespit yönteminin dezavantajı, algılama çıktısının göreceli veri değeri şeklinde olması, arıza doğruluğu daha zordur. Özellikle, hakimlerin mesleki niteliklerinin yüksek olması gerekmektedir ve sahada daha az personel vardır. Aynı zamanda, denetlenecek veri miktarı da büyüktür ve emek yoğunluğu yüksektir. Kimlik yeteneğine sahip yazılım geliştirmeniz ve otomatik prompt veya rapor düğmesini oluşturmanız önerilir (sayfa 80'e kadar). Ana, yedekleme, yedekleme 3 ve ana 4 4 kontağı normal olarak açık olduğundan, anahtarlama cihazı daire sahiplerindeki iki röle manyetik çizgi ve t elektrik yoktur, 2 fan elektrik kesintisi kilitli durumdadır. Rüzgarı durdurun ve kendilerini güvenli bir şekilde koruyun: Her iki fan da elektrik kesintisi nedeniyle durdurulduğunda, güç kaynağı geri yüklendikten sonra, 2 türbinin hiçbiri kendi çalışmasına başlamaz, böylece gaz sınırı aştığında kendi kendine patlamayı önlemek için tedavi edilmedi. Bir rüzgar darbesi "güvenlik riskleri.

Konveyör hacminin artması ve tek konveyörün mesafesi ve hızının artması ile bant konveyörünün güvenliği ve güvenilirliği de artmaktadır. Bant konveyörünün normal çalışması ana parçaların kalitesine bağlıdır ve güvenlik koruma cihazı da göz ardı edilemeyen bir bağlantıdır. Kaza Kaza Derecesi'ne ve ekipmana hasar derecesini azaltabilir. Kemer Konveyörünün Termal Enerji Santralinde Kömür İşleme Sisteminin Tasarımında Kullanılan Güvenlik Koruma Cihazı: İki Seviye Sapma Anahtarı, İki Yönlü Çekme Anahtarı, Boylamsal Gözyaşı Koruma Cihazı, Kayma Algılama Hızı Ekran cihazı, oluk koruma cihazı, malzeme akış dedektörü, bir dedektör vb. Kömür taşımacılığı sisteminin güvenli bir şekilde çalışmasının koruma cihazının türünü ve düzenini makul bir şekilde seçmesi için önemli bir garantidir. rol. İki seviyeli sapma anahtarı bant konveyörünün çalışma işleminde, konveyör bant genellikle kaçar. Bu fenomeni önlemek için, avara silindiri genellikle konveyörün üst silindirinde kullanılır ve bant konveyörünün uzunluğu boyunca her 10 grupta bir grup avara düzenlenir. Bu anti -sapma önlemleri belirli bir ölçüde kısmi bir rol oynamasına rağmen, sapma fenomenini tamamen ortadan kaldıramazlar. Bant konveyörünün sapma nedeniyle kazaya neden olmasına neden olmak için, genellikle çift dışbükey tekerlek yapısı ile, dikey silindir otomatik sıfırlama fonksiyonuna sahip iki dereceli bir koşma anahtarı gereklidir. Kemer konveyör bantının çalışma sapmasını tespit ederek sinyaller gönderir ve kayış konveyörünün otomatik alarmını ve durdurma fonksiyonunu gerçekleştirir. Bant konveyör orta çerçeve çiftleri halinde düzenlenmiş iki seviye sapma anahtarı, her 100m Bant Konveyörü Ters Önerilen takma sapması. Anahtar Takma sapma anahtarından önce kullanılmayan yeni giriş bant konveyöründe, daha sonra sapma alarmı hatası, bir süre içinde kullanılırsa, en kolay bant konveyörüne konumun sapmasını ve daha sonra kurulumu hedefleyecek, En iyi etki. Dokunmatik silindirin ve kayışın kenarının dikey olduğundan emin olmak için sapma anahtarı, bant konveyörünün eğimli açısına monte edilmelidir. Çünkü bant konveyörünün normal çalışmayı etkilemeyen farklı derecelerde doğal sapma vardır, bu nedenle takılırken , ayrıca 40 ~ 100 mm uzaklıktaki kayışın ve kayışın kenarı arasındaki mesafeye de dikkat etmeliyiz. İyi kaliteli konveyör silindirleri hayati bir rol oynar. İki yönlü halat çekme anahtarı esas olarak malzeme taşırken kişisel ekipman kazalarının zamanında işlenmesi ve önlenmesi için kullanılır. Döner kam yapısı çoğunlukla benimsenir ve salınım çubuğu döndürülebilir. Acil bir durum meydana geldiğinde, site boyunca herhangi bir yere bir çekme anahtarı çekilir ve bir durdurma sinyali gönderilebilir. İki tür iki - yönlü çekme - halat anahtarı otomatik sıfırlama ve manuel sıfırlama vardır. Anahtar durdurma sinyalini gönderdiğinde, salıncak kolu eylemden önce otomatik olarak konuma geri yüklenir. Arıza ortadan kaldırıldıktan sonra, normal işlemi hemen çalıştırabilir. Manuel sıfırlama türü, anahtar anahtardan sonra bir durdurma sinyali gönderdiğinde, otomatik kilitleme ve uyarı işaretleri bu anahtarın çalışma koşulunda olduğunu gösterdiğinde, site yönetiminin anahtarın farklı kurulum konumunu doğru bir şekilde tanımlamasını sağlayabilir, uygundur. -Sit yönetim personeli zamanında tedavi, kaza tedavisi, orijinal manuel anahtar durumuna geri dönün. İki yönlü çekme - halat anahtarı, kayış konveyörünün orta çerçevesi boyunca, kayış konveyörünün bir tarafında veya her iki tarafında koşu kanalı tarafından yerleştirilir. İki çekme - halat anahtarı arasındaki mesafe 50 ~ 80m için uygundur. Tel halat çekme olarak kullanıldığında, ipin dikey sargısından kaçınmak için sabit kablolar ve çekme halkaları arasındaki boşluk 3m'den az olmalıdır. Halat çekmek için naylon halat kullanıldığında, sabit kablolar ve çekme halkaları arasındaki boşluk 4 ~ 5m ile sınırlı olmalıdır. Kurulumda, halat anahtarının sol ve sağ tarafına sabit bir yön çekme halkasının montajına da dikkat etmeliyiz. Boyuna yırtılma monitör bant konveyörü yüksek hızda çalıştığında, malzeme oluk boyunca konveyör bant yüzeyine düşer. Malzemede metal bir parça veya büyük bir malzeme varsa, konveyör bandını banttan kırmak ve kayışın uzunlamasına yönde yırtılmasına neden olmak mümkündür. Konveyör bandının uzunlamasına yırtılması malign bir kazadır. Konveyör bandının uzunlamasına yırtılmasını önlemek için, tasarımdaki bant konveyörüne uzunlamasına gözyaşı monitörü takılmalıdır. Koşu konveyörünü sürekli olarak inceleyebilir. Boyuna yırtılma arızası meydana geldiğinde, arızanın genişlemesini önlemek için durdurma sinyali zamanında gönderilir. Boyuna gözyaşı monitörü, algılamanın ve kontrol kutusunun iki bölümünden oluşur.

Sapma konveyör bant konveyörü en yaygın arızalardır, zamanında ve doğru işlemesi güvenlik ve stabilite operasyonunu korumaktır. Birçok fenomen ve sapma nedenleri, sorunu etkili bir şekilde çözmek için sapma fenomenini ayarlamak için farklı bir yöntem almak ve farklı nedenlere göre. Bu tür başarısızlık nedenleri ve tedavi yöntemlerinin analizi ve açıklaması: (1) Tambur başı veya kuyruk virajı kasnağı ekseni, konveyörün merkez hattına dik değildir, bu da kafa veya kuyruk tamburunda sapma konveyör viraj kasnağına, davul derecesinde kayış gerginliğinin her iki tarafındaki davul sapması ile sonuçlanır. tutarsızlık, çekiş kuvvetinin genişlik yönü boyunca FQ'nun da tutarsız olduğu, ek konveyör bandının kuvvetin hareket yönünü hareket ettirecek ve kayış sapmasının gevşek tarafına yol açacak eğilimi arttırmak veya azaltmak için, sözde "Gevşek çalıştırmayın sıkı çalışmayın", baş kasnak konveyör bant sapması için ayar yöntemi tamburun sağ tarafına, sağ taraftaki yatak koltuğu ileri doğru hareket ettirilmelidir, davulun sol tarafına kayış sapması, Sol yatak koltuğu öne hareket ettirilmelidir, sola karşılık gelen, rulman veya rulman sağ vardiya üzerinden sonra da hareket ettirilebilir. Arka silindir ayar yöntemi ve baş tambur karşıt. Kemer, kullanma veya yeniden yönlendirmeden önce, en iyi konumunu en iyi yüklemeden önce ideal konum ayarını ayarlayana kadar tekrarlanan ayardan sonra. (2) Basit silindir dış yüzey işleme hatası, yapışkan malzeme veya eşit olmayan boyutların neden olduğu aşınma, kayış sapması daha büyük çapta. Bu durumda çözüm, davul çubuk malzemelerinin yüzeyini temizlemek, işleme hataları ve yeniden işlenmiş plastik torba kullanımı değiştirilecek eşit olmayan aşınma. (3) Üretilen nokta, boşaltma pozisyonu, özellikle çubuk konveyör ve daha büyük bir etkiye dik olan yatay projeksiyon düzlemindeki konveyör bölümünde konveyör bant sapması üzerinde çok büyük bir etkiye sahiptir. GAO genellikle iki kemer makinesini yukarı ve aşağı göreceli derece yeniden basım noktasını göz önünde bulundurmalıdır. Alt yatay hız bileşeninin göreceli yüksekliği, daha büyük darbenin alt kuşağının daha büyük tarafı, ancak malzemenin ortalanması zordur. Böylece malzeme kayıştaki enine kesit, eğer malzeme sola kayış sapmasının sağ tarafına önyargılıysa ve tam tersi. Bu durumda sapma için, tasarım işleminde iki konveyörün nispi yüksekliğini mümkün olduğunca artırmalıdır. Dikey bant konveyör hunisinin boşluk kısıtlamalarında, oluklar ve formun ve boyutun diğer kısımları ciddi şekilde dikkate almalıdır. Genel kılavuz oluk genişliği, kayışın genişliğinin yaklaşık beşte üçü daha uygun olmalıdır. Kayış sapmasını azaltmak veya kaçınmak için, forvet plakası malzemesinde artmak için bir bariyer olabilir, bu da malzemenin neresinin yönünü ve konumunu değiştirebilir.

1. Tahrik darbesi silindiri dişli ünitesinden motor tarafından sürülür, konveyör bant, rampa ve yolda iskele sürüklemesini sürüklemek için sürücü silindiri ile konveyör bant arasındaki sürtünmeye dayanır. Donları zamanında temizlemeye ek olarak, ancak kayma olmayanlar için kül, talaş, kum ve diğer yöntemler koymak için de kullanılabilir. 2. Tüm teknik gereksinimler kılavuzu takip etmelidir, taşıyıcı silindir konveyör bandının rolü, konveyör bantını ve malzeme ağırlığını desteklemek, konveyör bandının sürtünmesini silindir. Konveyörün toplam maliyetinin% 25'inin üzerinde. Rulo kalitesini değerlendirmek için beş kriter vardır: silindir toz geçirmez performansı, silindir su geçirmez performansı, silindir eksenel yatak performansı, silindir darbe direnci, silindir bant konveyörünün önemli bir parçası, birçok tip, çok sayıda. Isıya dirençli konveyör bant esas olarak tropikal kuşağın ana performansın kaybına ve konveyör bant reformu için farklı ısıya dayanıklı seviyeye direncine dayanmaktadır. Çevre koruması odak noktası haline geldi, çevreyi korudu, hammaddeleri kurtardı. . Böyle basit bir ürün, birçok yerli ve yabancı ilişkili profesyonel araştırma enstitüsüdür ve mühendislik ve teknik personel üretimi ile uğraşır, iyileştirilmesi için silindir araştırmasına bağlıdır, yüzlerce patent başvurusu vardır, sorun yoktur, silindirin güvenlik açığını çözün. Konveyör bantının çoğu, konveyör silindiri Suyun kirliliği ve tozu vardır, malzeme silindir gövdesi aşınması veya korozyon üzerinde olacaktır. Hepimizin bildiği gibi, labirent mühür boşluğu büyüktür, sızdırmazlık etkisi iyi değildir, doğrudur. Bununla birlikte, labirent mühür boşluğunun küçük, katman sayısı, sızdırmazlık etkisi iyi bir anlayış olacaktır, ancak bu büyük bir hatadır. İkinci çekirdek teknoloji, silindirin üretim doğruluğudur. Yapı Zincir Plakası Besleyici Silo arayüzünden, kılavuz oluk, manuel kapı cihazından, tahrik zincir dişlisi grubu, tekerlek grubu, şasi ve diğer bileşenler, bileşenler cıvatalanır, işlenir ve monte edilebilir ve ayrılabilir. Aşağıdaki ana nedenlerin neden olduğu oluklu silindir kömür madeni silindir hasarı. Rulo yatağı kirliliğine yol açarak, sıkışmış arızaya kadar yatak direncine neden olan; 90 derece dikey, ancak bant sapmasını önlemek için lateral sürtünme kuvveti kullanımı. Roller duvarı hızlı bir şekilde aşınır ve yırtılır, bant aşınması da çok ciddi iken, konveyör ömründeki konveyör bant silindirinin önemli bir rol oynadığını görebiliriz.

Bir lastik bant konveyörü satın almadan önce ne göz önünde bulundurulmalı? Yeni bir kemer konveyör sistemi için araştırma yapmak göz korkutucu bir görev olabilir: Geleneksel sabit bir sisteme bağlı kalmalısınız mı yoksa modüler bir konveyör sistemine yükseltme zamanı mı? Aşağıdaki kontrol listesi, ne tür bir kemer konveyör sisteminin en uygun olan parçalarınız için uygulamalarınız için en uygun olduğunu belirlemenize yardımcı olabilir: Taşınabilirlik Birden fazla işlem için veya birden fazla yerde konveyörün gerekli olup olmayacağını belirleyin. Sabit metal konveyörler ağırdır ve kolayca taşınmaz. Plastik modüler konveyörler hafiftir ve bir bitkiden diğerine veya bir satırdan diğerine yuvarlanabilir. Servis veya değişim için makinelere hızlı erişim gerekiyorsa, modüler konveyörler kolayca yoldan çekilebilir. Kemer Konveyör Onarımı Kolaylığı Yanlışlıklar bir üretim hattını uzun süre kapatabilir. Hasarlı konveyörler, kayışlar ve aksesuarların değiştirilmesi zaman alıcı olabilir. Özel işgücü olmadan hızlı ve kolay bir şekilde onarılabilen konveyör sistemlerini arayın. Ayrıca konveyör bant tasarımını da düşünün. Kilitleyen bağlantılardan yapılmış kayışlar hasar görürse, hasarlı bölümler günler veya haftalar yerine saatler içinde değiştirilebilir. Yedek parçalara erişim Yedek parçalara zamanında erişim, üretim çalışma süresi için çok önemlidir. Elde yedek birimleri ve bileşenleri olan bir tedarikçi seçin ve gerekirse birkaç gün içinde veya gece boyunca teslim edebilen bir tedarikçi seçin. Veya standartlaştırılmış yedek modülleri veya aksesuarları stoklamanıza izin veren bir Bant Konveyör sistemi seçin. Esneklik Son teslim tarihlerini karşılamak için bir üretim hattını hızlı bir şekilde geri yüklemeniz gerekiyorsa, kemer konveyör sisteminizin kolayca yeniden yapılandırılabileceğinden emin olun. Çeşitli boyut ve şekillerde standart modüllere sahip modüler bir sistem çeviklik sağlar. Konveyör hatlarını özelleştirmek için konveyör modüllerinin kullanılması, kullanıcıların sınırlı hücre alanlarına uyacak şekilde ürün hatlarını ince ayar yapmalarını sağlayabilir. Bakım kolaylığı Bakım ve çalışma süresi verimliliği etkileyebilir. Yeni sisteminizin ne tür bir bakım gerektireceğini belirleyin. Kendini yağlama sistemi düşünün. PVC Belting gibi geleneksel konveyörlere kuşak, sık sık hizalanma gerektirir ve kurulumu ve hizmet vermesi zor ve zaman alıcı olabilir. Yapılandırma Seçenekleri Konveyör sistemleri gitmeleri için ihtiyaç duyduğunuz yere gitmelidir. Yeni kemer konveyör sisteminizin dönüşler ve eğimler/düşüşler gibi yapılandırma seçenekleri içerdiğinden emin olun. Modüler sistemler, konfigürasyon enlemi, güvenilir performans ve maliyet tasarrufu sağlamak için diğer modüllerle entegre olan bir dizi aksesuar ve özel uygulama modülü sunmalıdır.