Maden kemeri konveyörünün kurulumu ve devreye alınması çok önemlidir. İşletme, deneme çalıştırma konveyör konveyör konveyör bant kaçak ayarı ve konveyör bant ayarlama çalışması kömür madeni üretiminde, kemer konveyör yaygın olarak kullanılır, bir kömür madeni sürekli taşıma ekipmanıdır, Kurulumu ve devreye alınması, etkinin kullanımını doğrudan nasıl etkilediği. Yeraltına kurulumdan önce kauçuk disk dönüş silindiri üreticileri için iyidir. Öncelikle çeşitli parçaların sağlam olup olmadığını, türlerin sayısının tamamlanıp tamamlanmadığını kontrol etmesi gerekir, aksi takdirde iyi hazırda onarılması gerekir.
Bant konveyörünün montajı çok önemlidir. Kurulum için Hazırlık Kurulumdan önce, yükleyici ekipmanlara ve ilgili kağıt bilgilerine aşina olmalıdır. Maden taşıma koşullarına göre, ekipman bileşenlerinin maksimum boyutunu ve kalitesini belirleyin. Karayolu ekipmanının kurulumunda, önce konveyör Ayan merkez çizgisini ve burun montaj konumunu belirleyin, logodaki karşılık gelen konumun üst ve altındaki Woo Cong noktası. Ekipmanın genel montajı ile işaretlenen sabit kurulum parçasının uzunluğuna göre, yolun zemini düzleştirilecek ve esas olarak zemin çerçevesine sabitlenmemiş kısmı sabitlemek için kullanılan gövdenin karayolu. Ayrıca genellikle pürüzsüz olması gerekir. Kauçuk disk dönüş silindiri üreticileri için iyidir. Taşımayı kolaylaştırmak için, makine, yıkım ekipmanının büyük kısmında sökülecek, olası kullanım parçalarının yaralanmasını veya toza çarpmasını önlemek için ambalajın kurulumuna dikkat etmek için çok iyi ekipman olması gerektiğini söyleyin, çünkü Açıkta kalan dişli rulmanları ve çiftleşme yüzeylerinin işlenmesi, korunmak için önlemler almalıdır. İlk yardım ilkesine uygun olmalıdır. Yani, kuyruk hareketinin sonuna göre kuyruk makinesi gövdesi, silindir bant depolama aygıtı depolama deposu paketi gerginlik arabası yüzme küçük birinci sınıf burun dişlisi ve böylece karayolunun kurulum noktasının kapısına taşınmak için sipariş. Benchmark'a göre, önce makine kafası depolama deposu kuyruğu ve diğer parçalar gibi sabit parçaları takın. Kurulumdan sonra, makine kuyruğu ve tamburun merkez hattı aynı çizgide olmalıdır, malzemenin bazı ülkeler araştırması için yuvarlanma hızının en iyi basınç genliğini elde etmek için kullanılmasına izin vermek için davul ekseni seviyesi olmalıdır. Fransa gibi, Fransa titreşim frekansı iyi bir yol trafik kalitesi elde etmek için daha yüksek olmalıdır, her durumda 33 Hertz'den az olmayan frekans değeri; İnce malzeme tabakası veya 4050 Hz frekansı ile daha az kolay karıştırılır. 0.30.51 genliği ve 0.8 sertlik karışımı aşırı yuvarlanamaz. İnce tabaka 2.541 çok fazla veya sıkıştırılmışsa çatlama meydana gelebilir. Dünya yolları tarafından önerilen titreşim sıkıştırma parametreleri referans olarak kullanılabilir.