벨트 컨베이어 편차를 해결하는 방법은 무엇입니까?

편차 컨베이어 벨트 컨베이어는 가장 일반적인 결함이며, 적시에 정확한 처리는 보안 및 안정성 작업을 보호하는 것입니다. 문제를 효과적으로 해결하기 위해 편차 현상을 조정하는 다른 방법과 다른 이유에 따라 많은 현상과 편차의 원인.

이러한 실패 원인 및 치료 방법에 대한 분석 및 설명 :

(1) 드럼 헤드 또는 테일 벤드 풀리 축을 운전하는 것은 컨베이어의 중심선에 수직이 아니기 때문에 헤드 또는 테일 드럼의 편차 컨베이어 벤드 풀리, 드럼 도전에서 벨트 장력의 양쪽에있는 드럼 편차가 생성됩니다. 불일치, 트랙션 힘 FQ의 너비 방향을 따라 불일치가 일관성이 없어서 힘의 추가 컨베이어 벨트 움직이는 방향을 줄이고 벨트 편차의 느슨한면으로 이어지는 추세를 늘리거나 감소시키기 위해 일관성이 없어졌습니다. "런 느슨한 실행이 단단 해지지 않는다", 헤드 풀리 컨베이어 벨트 편차의 조정 방법은 드럼의 오른쪽으로, 오른쪽의 베어링 시트는 앞으로 움직여야하며, 벨트 편차는 드럼의 왼쪽으로 이동해야합니다. 왼쪽 베어링 시트는 앞으로 이동해야하며, 왼쪽에 해당하는 경우 오른쪽 전환에서 베어링 또는 베어링 후에도 이동할 수도 있습니다. 후면 롤러 조정 방법과 헤드 드럼 반대. 롤러를 구동하거나 리디렉션하기 전에 벨트가 이상적인 위치 조정을 조정할 때까지 반복 조정 후 정확한 위치를 가장 잘 설치하십시오.

(2) 단순한 롤러 외부 표면 가공 오류, 끈적 끈적한 재료 또는 고르지 않은 직경 크기로 인한 마모, 벨트 편차는 직경이 더 큽니다. 이 경우 솔루션은 드럼 스틱 재료의 표면을 청소하고 가공 오류 및 고르지 않은 마모를 재 처리 된 비닐 봉지 처리로 교체하는 것입니다.

(3) 재현 된 포인트 블랭킹 악어, 블랭킹 위치는 컨베이어 벨트 편차, 특히 막대 컨베이어 및 더 큰 영향에 수직 투영 평면의 컨베이어 섹션에 큰 영향을 미칩니다. GAO는 일반적으로 상대적 학위 재 인쇄 지점을 두 개의 벨트 기계로 고려해야합니다. 하부 수평 속도 성분 재료의 상대적 높이는 더 큰 충격의 하부 벨트의 더 큰 측면이지만 재료는 중심하기가 어렵습니다. 재료가 벨트 편차의 오른쪽으로 바이어스 된 경우 벨트의 재료의 단면이 왼쪽으로 바이어스되고 그 반대도 마찬가지입니다. 이 경우 편차의 경우 설계 프로세스에서 가능한 한 두 컨베이어의 상대 높이를 증가시켜야합니다. 수직 벨트 컨베이어 호퍼의 공간 제약 조건에서 슈트 및 형태와 크기의 다른 부분은 심각하게 고려해야합니다. 일반 가이드 슈트 너비는 벨트 너비의 약 3 분의 1이어야합니다. 벨트 편차를 줄이거 나 피하기 위해 스트라이커 플레이트 재료의 증가에 장벽이 될 수 있으며, 재료의 위치의 방향과 위치를 변경합니다.