트로프 컨베이어는 냉각 된 클링커를 클링커 저장소에 전달하고, 운반 거리는 114m이고, 발목 높이는 45m입니다. 생산 후, 드라이빙 스프로킷 장치의 기어 링 (1 년 미만의 러닝 타임)의 기어 링은 심각한 마모 및 체인과의 링 기어 메시가 좋지 않으므로 분리는 좋지 않습니다. 장치 진동이 더 큰 경우; 다른 고정 기어 링 볼트는 자주 느슨해지며 종종 고정 또는 교체를 중지해야합니다. 2003 년 10 월, 부품 링 기어를 5 개의 동일한 부품으로 교체, 장비 공급 업체가 공급하는 5 개의 동일한 부품, 현장 설치 후 3 개월 이내에, 링 기어의 심한 마모, 빈번한 볼트 느슨 함. 분석 된 심각한 마모 링 기어가 발생하면 볼트가 종종 주된 이유가 느슨해집니다. 현장 설치 공간은 작고 어셈블리가 좋지 않아 분할 링 기어 힘이 고르지 않습니다. 과부하 작동; 체인 윤활의 드립 탱크의 꼬리에만 설치되어 활성 기어 링 및 체인 메쉬 윤활 부서를 무시하고; 환경 먼지, 체인 접착 먼지 등; 링 기어 작동 온도는 높아서 볼트의 장력으로 충분하지 않으며 트로프 벨트 컨베이어를 달리는 데 좋습니다.
위의 상황에 대한 응답으로 2004 년 3 월 워크숍에서 자체 매핑, 설계, 적분 기어 생산 및 이전 어셈블리, 활성 스프로킷 장치 세트 및 임시 정지의 전체 교체 사용 링 기어 힘을 균일하게 보장하여 어셈블리 요구 사항을 충족하도록합니다. 활성 기어 링 및 체인 메쉬 부서에는 정기적으로 오일 펌프를 시작하기위한 작업에 따라 오일 펌프가 링 기어와 기어 메쉬링 부서에 주입하여 기어 링과 체인 메시 부품을 보장합니다. 정상적인 윤활; 링 기어와 휠 고정 볼트는 고강도 볼트로 대체되어 801로 가열되어 열 팽창 및 수축 원리를 최대한 활용하여 긴장을 증가시켜 풀기를 방지합니다. 체인에서는 체인 U 자형 클립의 너비보다 약간 작은 오래된 벨트로 제작 된 20m마다 랙에 고정되어 먼지 사슬을 청소합니다. 가마 시스템 작동을 강화하고 클링커 냉각 효과를 개선하며 과부하 장비의 수를 줄입니다. 트로프 벨트 컨베이어 달리기에 좋습니다.