Os rolos dele são projetados para girar em uma direção, impedindo que uma correia transportadora de uma esteira totalmente carregada de volta para a polia da cauda - a correia transportadora é imediatamente presa.
Por que um freio de marcha lenta?
1) Para parar os transportadores fugitivos, que causam:
Danos à infraestrutura.
Perigo de lesão e morte ao pessoal nas proximidades.
A necessidade de operações de limpeza longas e difíceis.
A perda de produção devido ao tempo de posição, com o custo associado (perda de renda).
2) Para simplificar a construção e manutenção de transportadores:
Puxar os cintos agora é facilmente realizado. O cinto pode ser solto em qualquer estágio e em qualquer posição na inclinação - e simplesmente permanecerá lá.
Os cintos quebrados, com ou sem carga, permanecerão em posição, permitindo que eles sejam emendados e reparados à vontade.
3) Para fornecer uma alternativa aos bastidores caros,
Que são ineficazes quando o cinto se encaixa antes do backstop, bem como para outros sistemas para capturar transportadores descontrolados, que são apenas parcialmente eficazes, normalmente apenas tentando pegar o cinto depois de ganhar algum momento, e mesmo assim pega o cinto apenas Um ou alguns locais, dando origem a tensões e forças extremas no cinto.
